DB Schenker acrescenta centro da Europa para o tráfego na Rússia

DB Schenker Logistics adicionou quatro novos centros na Europa para embarques de carga por terra, incluindo veículos e peças, para a Rússia.
 
As novas portas de entrada, são ligadas à rede DB Schenker na Europa, e estão localizados em Berlim, na Alemanha, Cracóvia, na Polônia, Riga na Letônia e Helsínquia, na Finlândia. A empresa disse que facilitará o transporte adicional de carga para São Petersburgo e Moscou, o que significa mais saídas e menor tempo de viagem para os clientes.
DB Schenker já oferece conexões de trem regulares de Duisburg para Moscou por meio de seu empreendimento conjunto, Trans Eurasia Logistics, para o transporte de peças de contêineres para a VW e Skoda, na fábrica Kaluga da montadora. DB Schenker Rail recentemente transportou seu 1.500ª trem de contêineres no local.
 
"A nova estrutura faz parte da nossa campanha de vendas que enfatiza o nosso foco especial sobre a Rússia, os Estados do CEI e os países bálticos", disse Karl Nutzinger, membro do Conselho de Administração da Schenker, responsável pelo Transporte Terrestre DB Schenker. "Nossos 22 locais da nossa rede de distribuição nacional própria, com intervalo de tráfego regular e mais de 800 funcionários, fazem-nos líder de mercado na Rússia. Nós também estamos muito bem posicionados nos estados Bálticos".
 
DB Schenker disse que estava se aproximando de cerca de 10,000 clientes na Europa com os novos serviços, que incluem serviços ambientalmente amigáveis, como o marítimo de curta distância e o transporte intermodal através de Riga, onde a DB Schenker tem um terminal de transbordo para se conectar a vasta escala russa.
 
Audi acrescenta serviço Eco Plus
Em outras notícias, a DB Schenker Rail começou a movimentar veículos para Audi em uma segunda rota de Neckarsulm à Emden, na Baixa Saxônia em seu serviço ferroviário Eco Plus. Sob a iniciativa Eco Plus, o provedor ferroviário alemão deriva a eletricidade usada para alimentar os trens a partir de fontes renováveis ​​de energia. O serviço foi apresentado pelo ramo de mercadorias da Deutsche Bahn como parte do Programa de Proteção de Clima 2020 da matriz, que visa a reduzir suas emissões de CO2 em todo o mundo em uma escala adicional de 20% entre 2006 e 2020.  
 
Audi foi a primeira montadora a fazer uso do serviço quando ela moveu o transporte de veículos entre Ingolstadt e Emden na Eco Plus, em agosto de 2010 (leia mais aqui http://www.automotivelogisticsmagazine.com/Newsitem.aspx?aid=735#story#)
 
DB Schenker Rail Automotive transporta mais de 90,000 de veículos Audi a cada ano de Neckarsulm à Emden, o que parece ter reduzido as emissões de CO2 em mais de 3,420 toneladas métricas, comparados com rotas regulares de transporte ferroviário de 700 km. A cada ano, 150,000 veículos são transportados sem CO2 ferroviário de Ingolstadt para Emden.

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