Vigilância Japonesa invade transportadores de carros

Os escritórios de algumas das empresas de transporte mais importantes do mundo, incluindo NYK Line, Mitsui OSK Lines, K-Line. Eukor Car Carriers e WWL, foram invadidos pela Comissão do Comércio Justo do Japão, por supostamente haverem violado a lei antitruste para transporte de veículos e outras exportações. As empresas controlam cerca de 70% do mercado global de transporte marítimo de carros.
 
Os despachantes de mercadorias estão sob suspeita de envolvimento em um cartel que coordenaria aumentos de preços para o transporte de veículos e outras mercadorias entre o Japão e a Europa e os EUA e outros mercados asiáticos, de acordo com relatos da imprensa marítima.
 
NYK, MOL, Eukor ou K-Line não divulgaram declarações, e a Comissão do Comércio Justo recusou-se a comentar. No entanto, de acordo com a WWL, a Comissão "iniciou um inquérito" em seus escritórios em Tóquio como parte de uma investigação relacionada a Lei Anti- Monopólio no Japão.
 
A WWL subsequentemente teve pedidos de informação por parte da Comissão Europeia, de autoridades federais dos Estados Unidos e do Bureau de Competição do Canadá.  
 
"WWL está cooperando plenamente com os investigadores e está trabalhando para responder às solicitações de informação", disse a empresa em um comunicado.  
 
Eles também afirmaram que o objetivo das solicitações era verificar se existe evidência de qualquer violação do direito de concorrência, relacionado a possível cooperação quanto ao preço entre as transportadoras e quanto a alocação de clientes.  
 
"Como uma transportadora comercial, a empresa se enquadrou no âmbito da investigação de concorrência das autoridades", afirmou WWL. "Não temos mais detalhes sobre a natureza da investigação, mas de bom grado cooperararemos com as autoridades."
 
WWL acrescentou que as inspeções não significaram que as empresas envolvidas tiveram comportamento anti-concorrencial, nem prejudicaram os resultados da investigação em si.

 

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