Los programas de eficiencia energética ya están muy establecidos entre los constructores, por lo que cada vez es un reto mayor encontrar nuevas vías para reducir el consumo
No son ninguna novedad los objetivos de ahorro de energía y sostenibilidad; los fabricantes de automóviles llevan años implementándolos y han realizado grandes progresos en este sentido. Pero, ¿cómo pueden los constructores seguir ahorrando energía después de haber colocado el listón más alto cada año? General Motors por un lado comenzó a tomarse muy en serio la eficiencia energética a principios del presente siglo, y ha estado incrementando sus esfuerzos desde entonces, pero los márgenes de mejora se están reduciendo y la empresa tiene que esforzarse más para alcanzar sus objetivos. “Consumimos un 50% de la energía que consumíamos hace 15 años, hemos llegado muy lejos”, comenta Al Hildreth, gestor de energía de GM. “Pero cada año es más difícil ahorrar un megavatio adicional; es más difícil alcanzar los objetivos anuales que nos hemos marcado”.
Según Todd Montpas, gestor de desarrollo de mercado de automóviles y neumáticos en Rockwell Automation, los constructores que están intentando incorporar la eficiencia energética en sus indicadores clave de rendimiento (KPI) necesitan un mejor acceso a los registros de datos de energía. “Cada vez más necesitarán datos históricos y a tiempo real en un entorno integrado”, nos explica. Más allá de la presión para alcanzar objetivos, Montpas cita la localización de las fábricas como un escollo para las marcas. “Normalmente los constructores no eligen sus localizaciones de producción teniendo en cuenta la eficiencia energética", nos comenta. “La decisión normalmente se basa en el coste de la producción de vehículos, su transporte y proximidad al cliente”.
Mary Burgoon, gestor de desarrollo de mercado, producción sostenible, generación de energía y gestión de energía en Rockwell Automation considera que la incapacidad de los constructores para realizar un seguimiento de consumo en la maquinaría o en las líneas está dañando a su eficiencia energética. “Esto dificulta saber dónde se producen los picos de consumo de energía,” nos comenta. “Sin embargo, a medida que los constructores utilizan cada vez más el Internet de las cosas para recibir más información y compartirla en toda la planta y conglomerado, es una oportunidad para controlar y gestionar el consumo de energía activamente a nivel de máquina y línea de producción”.
Los factores externos también pueden ser un catalizador importante para mejorar la eficiencia energética. Engelbert Lang, jefe de gestión energética en Siemens Digital Factory Division nos explica: “El aumento de los precios de la electricidad, combinado con un mayor consumo, son factores que empujan cada vez más a los constructores a optimizar sus fábricas”.
Aprovechando la energía de la gente
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Un trabajador comprueba el voltaje durante la aplicación eléctrica de pintura en GM Orion. Tradicionalmente los talleres de pintura consumen mucha energía
