Инвестиции являются частью плана Toyota по расширению производства в Индонезии для местного рынка и для экспорта. Автопроизводитель использует ситуацию с низкими пошлинами на ввоз в регионе АСЕАН (Ассоциации государств Юго-Восточной Азии) и соглашений о свободной торговле с другими развивающимися рынками. Toyota Motor Corporation объявила и строительстве нового завода по производству двигателей в Индонезии рядом с заводами компании по сборке в Караванге, примерно в 50 километрах от Джакарты. Новый завод будет производить двигатели на экспорт и поддержит усилия компании по локализации производства в стране.
Toyota ожидает, что строительство завода будет завершено в первой половине 2016 года. Годовой объем производства составит 216 000 единиц, будет принято на работу 400 новых сотрудников. Toyota инвестирует около 23 млрд йен на строительство завода.
В настоящий момент у Toyota Motor Manufacturing Индонезия (TMMIN) есть 2 завода по сборке в Караванге и завод по производству двигателей и штамповке в Сунтере, Северная Джакарта. Рост спроса в Индонезии и возможность экспорта в регионе АСЕАН привели к тому, что Toyota инвестирует в развитие в регионе.
TMMIN выпускает минивэны Innova и внедорожники Fortuner на заводе по сборке в Караванге. С этого года начался выпуск хэтчбеков Etios Valco на втором заводе в Караванге. На заводе в Сунтере выпускаются двигатели и штампованные компоненты для индонезийских моделей Innova и Fortuner, a также для пикапов Hilux, выпускаемых в Таиланде, Южной Африке и Южной Америке.
Новый завод будет выпускать двигатели не для моделей серии IMV, в том числе и на экспорт.
Индонезия с населением около 240 млн человек может стать одним из крупнейших автомобильных рынков в Азии. Сейчас доля рынка Toyota cоставляет почти 36%.
Кроме того, соглашения о свободной торговле с государствами АСЕАН позволяют получить доступ на развивающиеся рынки по сниженным тарифам.
У государств АСЕАН существуют также соглашения о свободной торговле с Кореей, Японией, Индией, Китаем, Австралией и Новой Зеландией.
