По словам представителя Subaru of America, сообщения о том, что Subaru of Indiana Automotive (SIA), американская дочерняя компания Fuji Heavy Industries, прекращает контракт с Toyota по контрактной сборке легковых автомобилей Camry на заводе Лафайетт, преждевременны.

Местная пресса в США ссылалась на слова исполнительного президента SIA Тома Истердея о том, что изменения производственных планов Toyota означают, что выпуск авто Camry (на заводе Лафайетт это 100 000 единиц в год) будет прекращен по истечение рабочего контракта в 2017 году.

Однако представитель Subaru of America рассказал "Автомобильной логистике", что на настоящий момент еще не было объявлено официальное решение, это подтвердил и представитель Toyota Motor Sales. Последний также уточнил, что обсуждения о статусе производства Camry в SIA продолжаются.

Доля Toyota Motor в Fuji Heavy Industries составляет 16,5%.

На заводе Лафайетт кроме Toyota Camry  выпускается 170 000 собственных авто в год, в том числе Subaru Legacy, Outback и Tribeca,  SIA отмечала в годовом отчете рекордные цифры производства на конец финансового периода в марте 2013 года (271 583 единиц). Предполагается, что продажи авто Subaru в США к 2016 году достигнут уровня 500 000 единиц, и производственные мощности станут играть для автопроизводителя критическую роль. За последние 5 лет компания нарастила продажи и импорты почти вдвое.

Планируется в 2016 году начать выпуск Impreza. За счет этого удастся удержать сотрудников на протяжении 2017 года.

В понедельник (18 ноября) завод Лафайетт был закрыт, первая смена на вторник отменена в связи с ущербом, нанесенным торнадо. По словам представителя Fuji Heavy Industries, частично разрушены здания, также частично повреждены готовые автомобили, ожидавшие отгрузки. Ho завод не сильно пострадал, человеческих жертв или ущерба здоровью людей нет.

Topics