Peças de reposição logística cruciais para Seat na Rússia  
 
Por Vladislav Vorotnikov
 
Montadora espanhola Seat, que faz parte do Grupo Volkswagen, poderia começar a construir carros na Rússia nos próximos três anos, mas necessita de uma forte estratégia de logística de peças de reposição para manter o crescimento das vendas, de acordo com o chefe da unidade russa da empresa, Roman Kuzmin. Ele disse que a má distribuição de peças de reposição já havia impedido o desenvolvimento da montadora no país.
 
Kuzmin previu que a Seat seria a próxima marca do Grupo Volkswagen a localizar a montagem na Rússia, depois da marca Volkswagen e Skoda em Kaluga e na fábrica da Gaz em Nizhny Novgorod. A produção Audi também está programada para ser lançada este mês em Kaluga.  
 
As vendas da sede na Rússia são atualmente pequenas, mas a marca está no meio de expandir sua oferta de produtos e rede de concessionárias. As vendas em 2012 foram de 2.500 unidades, um aumento de 122%. Durante os três primeiros meses do ano, as vendas aumentaram 247% para 860 unidades, segundo a Associação das Empresas Europeias.   
 
De acordo com Kuzmin, esta é a terceira tentativa da Seat de ganhar uma posição na Rússia. Ele disse que a análise dos fracassos passados da empresa haviam sugerido que ele precisava de uma logística de peças de reposição melhor e estratégia de distribuição, uma vez que a falta de peças de reposição acabou por ser o maior problema da empresa.  
 
"Não é à toa que dizem que o primeiro carro vende a concessionária, enquanto o segundo vende o serviço", disse Kuzmin. "Quando aberto pela primeira vez um novo distribuidor, ele imediatamente registra um aumento significativo nas vendas. Mas, então, o nível de vendas não deu em nada por aquela simples razão de que a logística para o fornecimento de peças de reposição foi muito mal organizada".
 
Kuzmin acrescentou que a empresa não cometeria o mesmo erro outra vez, e que atualmente está prestando atenção especial para poupar logística de peças. Em parte por esta razão, a Seat re-entrou no mercado como parte do Grupo Volkswagen Rus em 2012, o que dá as vantagens da marca na sua capacidade de usar esquemas existentes de logística da Volkswagen.  
 
"Nós já estamos totalmente integrados na cadeia de ambos os veículos e peças de abastecimento, de modo que a replicação dos erros dos últimos anos é simplesmente impossível", disse Kuzmin. "Atualmente, nós oferecemos um dos melhores serviços no território da Rússia."
 
O Grupo Volkswgaen vendeu cerca de 316 mil veículos na Rússia no ano passado, incluindo automóveis VW, vans, Audi, Skoda e SEAT. As vendas nos primeiros três meses deste ano subiram 1% em todo o grupo, com a Seat e Audi as únicas marcas a registrar crescimento.   
 
Kuzmin disse que a rede de concessionários da Seat na Rússia deve crescer para 37 até o final do ano, contra 25 no final de 2012 e apenas 10 em 2011. Em meio a esta expansão, Kuzmin declarou que a Seat estava pronta para construir carros na Rússia, e que a assembléia local poderia ocorrer dentro dos próximos três anos através de instalações existentes do Grupo Volkswagen.    
 
"Nós já temos uma perspectiva bastante ampla de rede de[distribuição] capaz de vender os carros, e nós temos as capacidades de produção necessárias", disse ele. "Eu estou falando de fábricas em Kaluga e Nizhny Novgorod. Marcas como Volkswagen e Skoda já foram localizadas. A localização da Audi foi anunciada. Seremos o próximo".
 
Kuzmin acrescentou que a montagem inicial poderia ser para o Seat Toledo sedan, mas ele também disse que, no futuro a Seat planeja trazer um crossover para o mercado russo, os quais também seriam montados no país.

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