Russian Railways vence licitação da Gefco

Meses de especulações sobre a venda de logística da PSA Peugeot Citroen subsidiária Gefco teve um fim na semana passada, quando foi anunciado que a Russian Railways (RZD) foi vencedor da licitação de participação de 75% na empresa no valor de €800 milhões (US$1040 milhões). RZD é o único proprietário da via férrea e infra-estrutura ferroviária principal na Rússia e um dos três maiores grupos de transporte do mundo.
 
O acordo estará sujeito às autoridades de defesa antitrust, enquanto a Gefco entrará em consultoria com seu conselho de trabalhadores para discutir a oferta. Ele segue a decisão do grupo PSA feita no início do ano para vender uma participação da Gefco, que teve lucro recorde em 2011, em um esforço para levantar fundos para a unidade automotiva que vinha passando por dificuldades.
 
O pagamento será feito após a Gefco pagar a PSA Peugeot Citroën um dividendo especial de €100 milhões, embora ainda não se saiba exatamente o que isso envolve, e ainda não tenha sido esclarecido como isso afetará o preço global que a RZDl pagará a PSA. O que está claro no momento é que a PSA manterá a participação remanescente de 25% e a equipe de gestão existente permanecerá no local, com Luc Nadal continuando no cargo de presidente e a sede permanecendo na França.
 
Espera-se que o movimento continue a estratégia de expansão da Gefco na China, Índia e América Latina, e acelere o seu crescimento na Europa Central e Oriental, especialmente na Rússia. Isto também permitirá a Gefco diversificar sua base de negócios.  
 
De acordo com Vitaly Belskiy, analista de transporte da Frost & Sullivan, é um acordo no qual tanto a PSA como a RZD têm tudo a ganhar, embora ele disse que será uma vitória a longo prazo para o comprador.
 
"A aquisição da Gefco, uma das líderes do mercado de logística automotiva, empresa com uma sólida margem operacional de 5.9% (desde 2011) pode ser uma oportunidade única para a empresa russa", disse ele.   
 
A crise no mercado europeu de veículos Belskiy destacou que a PSA está entre os primeiros dos fabricantes de veículos a procurar medidas drásticas para reestruturar seus negócios, e recuperar a saúde financeira. No entanto, ele também observou que Russian Railways estava interessada em diversificar seu modelo de negócios e, portanto, prosseguir com uma estratégia de expansão geográfica.  
 
Belskiy disse que tal estratégia deve assegurar a posição da empresa a longo prazo no mercado de logística, até porque ele estabeleceu um alvo forte de volume de negócios de carga, aumentando em cerca de 28% em ambos os mercados russos e estrangeiros em 2015 (comparado a 2009).

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