Ford entra no Top 25 da Gartner Supply Chain  

A Ford entrou no top 25 do ranking Gartner Supply Chain pela primeira vez, alcançando a posição de número 22 este ano, enquanto no ano passado tinha ficado com colocação 26, e em 2011, 51. É a única montadora no top 25 e tem sido a montadora de colocação mais alta por dois anos consecutivos (a fabricante de máquinas agrícolas e de construção Caterpillar, é classificada na colocação 18).  
 
Gartner é uma empresa de pesquisa e consultoria, e o anual Supply Chain top 25 é um ranking intersectorial de empresas com base em uma pontuaçāo composta por recurso, inventário e resultados de receita, bem como uma combinação de resultados da votação de analistas, colegas e executivos da cadeia de fornecimentos.
 
Em uma cerimônia de premiação realizada em Phoenix, na semana passada como parte da Conferência Executiva Gartner Supply Chain, Ken Ruggles vice-presidente da empresa, disse que as realizações da Ford incluem "gerência de complexidade do produto, gestão da capacidade de produção global e o dobro da aposta da China".
 
"A Ford tem a honra de receber este prêmio, pois é o resultado da adesão ao plano One Ford", disse Stephen Harley, diretor-executivo, planejamento de materiais e logística globais e de fornecimentos e logística de peças. "Em todo o mundo, temos uma equipe excepcional de profissionais especializados em todos os aspectos de logística e processos da cadeia de fornecimentos".
 
Com uma compra total global de US$90 bilhões, as equipes de planejamento de materiais e equipe de logística Ford global administra 130 mil peças atualmente sendo fabricadas, mais de 500 bens de produção e mais de 600 matérias-primas não ligadas a produção.
 
De acordo com o Gartner Supply Chain, o Top 25 é baseado em uma pontuação composta de retorno sobre os ativos (25%), um painel de votação analista da Gartner (25%), um painel de votação parceiros com cerca de 170 executivos da cadeia de fornecimentos (25%), giro de estoque (15%) e crescimento de receita (10%).
 
"A Ford está constantemente se esforçando para ser a melhor do mundo em nossas operações de fabricação", disse John Fleming, vice-presidente executivo global de fabricação e assuntos trabalhistas. "O reconhecimento do nosso forte planejamento de materiais global e equipe de logística é a confirmação de que estamos chegando mais perto deste objetivo -. Não só no mundo automotivo, mas em todos os setores globais".
 
Ganhos da Unit em Vladivostok
Durante os primeiros quatro meses deste ano, o Porto Comercial de Vladivostok informou processamento de 28.909 veículos acabados, um aumento de 26% em relação ao mesmo período de 2012. A autoridade portuária observou que a demanda por novos carros importados e veículos pesados ​​está aumentando, com o porto atuando como um centro de distribuição para as concessionários, tanto na Sibéria como no Extremo Oriente russo.  
 
Para garantir que o crescimento continua neste setor, o porto colocará em funcionamento áreas de armazenamento adicionais para garantir que não haja problemas com o congestionamento.
 
A estratégia de marketing global a ser adotada pelas autoridades do porto de Vladivostok também prevê a atração de novos parceiros. De fato, recentemente, o porto tem processado nove veículos comerciais das marcas Kato e Sany, que estão apenas começando a entrar no mercado russo. O objectivo destes dois fabricantes é aumentar sua presença na Rússia, ao mesmo tempo em que estreitam sua relação com o porto.
 
No total, Vladivostok pode processar 150 mil veículos acabados por ano. No momento, ele recebe chegada de quatro linhas de transporte de processamento de veículos acabados: Fesco Ro-Ro Line, Eastern Car Liner, SIEM Car Carriers e Fesco Russian Pacific Line. Estes conectam o a porto com o Japão, os EUA, Coreia do Sul e China.
 
Yusen expande a distribuição para Centro-Oeste com a mudança de Chicago
Transitário de Logística de contratos, Yusen Logistics Americas, foi transferida e expandiu suas operações de armazém em Chicago, para aumentar a arrecadação de peças automotivas e distribuição em toda a região Centro-Oeste dos EUA.
 
A nova unidade, agora localizada há 15 quilômetros do Aeroporto Internacional de Chicago O'Hare, é mais que o dobro do tamanho de sua instalação anterior, com 18 mil metros quadrados, com uma área de armazenamento de inventário medindo 9.000 metros quadrados.  
 
A empresa disse que melhorou a sua gestão e outros sistemas de TI, e adquiriu certificação de segurança TAPA C-TPAT.
 
Ela também melhorou a sua eficiência na movimentação de carga, de acordo com um comunicado, usando uma estação de carga de contêineres para tanto transporte aéreo como marítimo. Entrega consolidada e cross-docking de carga que chega no mesmo dia a partir de diferentes modos de transporte foi facilitada como resultado, disse a Yusen.
 
A empresa também espera um aumento na demanda por seus serviços para o setor automotivo em todo os EUA e México, e está fazendo planos para aumentar o número de caminhões de transporte que ligam o ramo de Chicago com o Centro Logístico Laredo, um ponto de passagem de carga para os EUA e México.
 
Bem como uma ampla gama de peças automotivas, a instalação lida com peças de aeronaves e produtos farmacêuticos, entre outros produtos.
 
A Gefco oferece um serviço de prestígio na Rússia
A Divisão da Gefco na Rússia começou a oferecer um serviço de nicho dedicado em todo o país e na Europa para veículos especializados. Chamado Gefco Spécial, a empresa disse que o serviço é projetado para a entrega segura de modelos de veículos raros ou carros de conceito em prazos curtos.
 
"Este novo serviço atende a todos os requisitos especiais que vêm com o transporte de produtos exclusivos, para os quais a segurança e a confidencialidade são decisivas", disse Maria Polyanskaya, gerente de logística automotiva na Gefco Rússia. "Para marcas de alto alcance, o menor arranhão pode realmente provocar uma queda acentuada no valor do veículo".
 
A GEFCO Rússia oferece transporte de veículos em caminhões lacrados especiais que são fortemente protegidos e que usam rotas especialmente escolhidas por seu departamento de segurança. Lonas inertes protegem os veículos de ameaças externas, incluindo danos, que podem ser causados por problemas tais como fragmentos de estrada.  
 
A empresa está empregando motoristas especialmente treinados, que são especialistas supervisionados Gefco Spécial, disse a empresa.

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