Preocupações com o abastecimento persistem na Porsche
Montadora de carros de luxo, Porsche retomou a produção em sua fábrica em Leipzig na Alemanha, após um desligamento de montagem na linha SUV Cayenne na quinta-feira passada por causa de problemas de abastecimento causados ​​pela inundação grave na Europa. Peças que estavam sendo trazidas por trem da Eslováquia via República Checa, as quais foram severamente atingidas nas últimas semanas pelo clima adverso, chegaram com atraso.
 
Segundo o chefe da fábrica, Seigfried Bülow, a oferta para a fábrica permanece crítica, e a empresa estaria decidindo diariamente quantos veículos poderia montar. A fábrica de Leipzig também produz o Panamera de quatro portas coupe. 
As inundações, desencadeadas por chuvas fora de época, fazem parte das piores da Europa central desde 2002, quando enchentes haviam oprimido vilas e cidades na Alemanha, Áustria e República Checa. 
 
Ford aumenta a produção nos EUA
A Ford aumentará a produção de três de suas fábricas nos EUA para 200 mil unidades este ano e fará 40.000 unidades extras ao colocar em marcha lenta certas fábricas por apenas uma semana neste verão, em vez do tradicional encerramento de duas semanas.
 
"Para atender a demanda crescente de clientes para os nossos carros mais vendidos, utilitários e caminhões, nossas instalações norte-americanas continuarão a funcionar em capacidade total, e adicionaremos capacidade de 200 mil unidades anuais consecutivas este ano", disse Jim Tetreault , vice-presidente da North America Manufacturing. "Aproximadamente 75% de nossas fábricas estão funcionando em um padrão de três equipes, de três turnos ou quatro equipes, a fim de garantir que estamos colocando mais de nossos produtos em concessionárias."
 
Os 200.000 veículos adicionais virão da montadora Chicago, Flat Rock e Kansas City e incluirão alguns dos veículos mais vendidos da Ford, como o Ford Explorer, Ford Fusion e Ford F-Series. 
 
Vinte fábricas, incluindo seis fábricas de montagem, fecharão por uma semana durante o verão. As montadoras envolvidas são Chicago Assembly, Cuautitlán Assembly, Hermosillo Stamping and Assembly, Kentucky Truck, Michigan Assembly e Oakville Assembly.
 
Bem como o acréscimo de 3.500 postos de trabalho pagos por hora em 2013, a produção extra significará um passo no fornecimento de entrada e de movimentos de saída de veículos.
 
WWL anuncia Premiação para transportadora
WWL Vehicle Services Americas (VSA), que fornece processamento e logística de veículos, anunciou os destinatários de sua Premiação anual de Transportadoras este ano. Os prêmios foram entregues aos fornecedores pelo desempenho em 2012 em quatro categorias: rodoviária, ferroviária, marítima de curta distância e Fornecedor do ano. Os critérios para julgar o desempenho incluíram pontualidade, desempenho sem danos e compromisso com a qualidade.
 
Seeland Auto Transport levou o Transportador Direto de Caminhão do Ano na categoria da Divisão I para embarques de volume de menos de 50.000 unidades. Enquanto na Divisão II, o prêmio de mais de 50.000 unidades foi para C.A.R Transport.
 
A transportadora ferroviária Union Pacific Railroad ganhou como Transportadora Ferroviária do Ano e o Transportador Marítimo de Curta Distância do Ano foi para Matson.
 
Finalmente, o Prêmio Fornecedor do Ano foi para CSX.
 
"Parabéns aos fornecedores de confiança da WWL", disse John Felitto, presidente e diretor executivo da WWL Vehicle Services Americas. "Parte do sucesso da WWL VSA pode ser atribuído a parcerias sólidas com grande apoio de nossos parceiros de transporte. Agradecemos a estes prestadores e estamos ansiosos para um sucesso contínuo.
 
OEMs apóiam logística de referencial
Uma pesquisa recente realizada pela fornecedora de sistemas de gestão da cadeia de fornecimento ICL Systems na América do Norte tem encontrado grande interesse de OEMs em um padrão de referencial e lista de checagem que reconheceria melhores desempenhos entre outras coisas.
 
De acordo com Tom Swennes, vice-presidente de Planejamento Estratégico e Sistemas de Admissão da ICL Systems, objetivos para aferição no setor permitiria que um OEM pudesse medir o desempenho em comparação aos seus concorrentes nas áreas de velocidade, consistência, qualidade e custo. 
 
Cerca de 60% dos entrevistados na pesquisa estavam transportando mais de 500 mil unidades por ano.
 
Dos entrevistados mais de 40% estavam interessados, ​​e 35% muito interessados. O um ou dois não interessados disseram que eram pequenos demais ou porque viram a sua própria cadeia de fornecimentos como sendo diferente o suficiente para ter participação de qualquer valor. Interesse em uma lista de checagem de vendedor estava em 90%. Swennes disse que as respostas na lista de checagem seria ponderada pelo volume. Ele disse que os prestadores de serviço estavam dando boas e oportunidades de dados e que os OEMs estavam protegidos pelo anonimato.
 
ICL possui 21 anos de experiência na indústria automotiva, fornecendo soluções de gerenciamento de cadeia de fornecimento para o setor de veículos acabado. Sua base de clientes representa mais de 30% do mercado de veículos novos e espera seguir entre 5-6m este ano.

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