Terminal Grimaldi reforçará serviços Med  
Transportador marítimo italiano e armador Grimaldi está fortalecendo sua prestação de serviços de curta distância no Mediterrâneo Ocidental, com um novo terminal no porto de Barcelona, ​​na Espanha. A empresa recebeu uma concessão de 15 anos pela Autoridade de Administração do Porto de Barcelona (renovável por mais sete anos), para a gestão do terminal no complexo da Costa Muelle. A construção já começou após uma cerimônia de lançamento da pedra fundamental realizada na semana passada.
 
Uma vez concluído, o terminal de 63 mil metros quadrados - o chamado Grimaldi Terminal Barcelona - fornecerá serviços de passageiros e roll-on/roll-off, incluindo remessas de volume de veículos acabados.  
 
A Grimaldi fornece serviços regulares no mar Tirreno entre Espanha e Itália, parte de seu contínuo investimento no projeto de auto-estradas do mar da Comissão Europeia (AdM), uma iniciativa com escala europeia que visa a movimentação de mais carga da estrada para a navegação de curta distância.
 
De acordo com o diretor comercial e de logística, Costantino Baldissara, na última década, a Grimaldi construiu uma rede de confiança na região e as rotas de comércio entre a Espanha e a Itália são a espinha dorsal do projeto de MoS.  
 
"Os clientes têm reconhecido a possibilidade destes serviços, que representam uma alternativa mais do que válida para o transporte rodoviário, também ajudando as montadoras a reduzirem os custos de inventário, graças a conexões rápidas e freqüentes", disse ele
 
Baldissara acrescentou que o porto de Barcelona representou um porto-chave nos serviços Euromed e Intramed da Grimaldi, tanto para serviços de carga como para serviços de passageiros, com navios chegando lá mais de 600 vezes ao ano, o equivalente a cerca de dois navios por dia.
 
A Grimaldi oferece seis viagens por semana de Barcelona a Civitavecchia, na província italiana de Roma, três navegações por semana para Savona, no norte, uma navegação por semana para Pireu, na Grécia, e Gemlik e Derince na Turquia, e uma navegação por semana para o Norte Europa (chamado de Setúbal, Portbury, Antuérpia, Hamburgo, Emden, Wallham, Esbjerg, Cork).  
 
"É claro que as muitas possibilidades de transbordo dentro de nossa rede permitem conexões rápidas também a São Petersburgo, assim como para o Oriente Médio e países do Norte da África", disse Baldissara.
 
O Grupo também oferece um serviço semanal de passageiros e mercadorias para os portos de Livorno e Tânger e um serviço três vezes por semana para Livorno e Savona de mercadoria apenas.
 
A cerimônia da semana passada para marcar a fundação do empreendimento contou com a presença Sixte Cambra, presidente da Autoridade Portuária de Barcelona, ​​Guido Grimaldi, diretor Corporativo Truck & Trailer comercial do Grupo Grimaldi, bem como Mario Massarotti, diretor da Grimaldi Logistica Espanha.  
 
 
Gefco implementará treinamento com o Instituto Xangai
A Gefco China anunciou um acordo com o Instituto de Xangai para Comércio Exterior (SIFT) para melhorar a formação dos alunos que entram na área de logística e para aumentar as habilidades de seus próprios empregados.
 
Gefco China oferecerá estágios de três a seis meses para estudantes da SIFT projetados para familiarizá-los com o ambiente de trabalho em uma empresa de transporte e logística global. Segundo a empresa, os estágios incluirão módulos de formação específicos que cobrem a maioria das áreas do campo de logística com foco em negócios, as prioridades do mercado chinês em 2013, incluindo a liderança, soluções e vendas, e culminarão em uma avaliação final que oferecerá referência para o desenvolvimento de carreira futura.
 
Ele também realizará oficinas de orientação para os graduados que querem seguir uma carreira no setor de logística.  
 
Em troca dos estágios o SIFT abrirá as suas portas para funcionários GEFCO China que lhes permitirá aproveitar o treinamento oferecido por professores do Instituto.  
 
"A colaboração com SIFT será oficialmente assinada em 2013 e apenas o programa de ação de formação é uma das peças-chave do acordo", disse um porta-voz da empresa. "A Gefco espera ampliar a colaboração no futuro e estamos esperando mais oportunidades de cooperação com universidades chinesas, em um esforço para ajudar a cultivar mais talentos futuros para a indústria de logística da China".
 
Isto reflete abordagem global Gefco quanto ao treinamento, que é projetado para reforçar as competências dos funcionários-chave em liderança e desenvolvimento de gestão empresarial e internacionalização.  
 
"Na China, há duas a três sessões realizadas pela gerência sênior para treinar a equipe a cada ano", disse Gefco.
 
No ano passado, a conferência Automotive Logistics da China, o Dr. Zhang Xiodong da Jiaotong University de Beijing, disse aos delegados que a avaliação e o controle de sistemas de informação foram importantes para a melhoria da qualidade logística de lá. Mas o consenso geral era de que muito mais deveria ser feito.  
 
Embora não seja incluído no memorando com a SIFT, a Gefco China disse que pode trabalhar com academias chinesas ou fornecedores locais para desenvolver sistemas sob medida para atender às necessidades dos clientes.
 
"A Gefco possui uma vasta carteira de produtos de TI suportando o negócio de veículo acabado, peças de reposição de armazenagem e transporte de carga", disse o porta-voz da Gefco da China. "Na China, Gefco possui uma equipe de TI em rápido crescimento, e a equipe está trabalhando em centralizar a infra-estrutura de rede, e a implementação de um sistema de cooperação com a localização para atender às necessidades de negócios na China".
 
A Gefco China é uma das quatro empresas pelas quais o grupo está presente na China, os outros são os empreendimentos conjuntos Dongfeng GEFCO, Gefco Hong Kong e Minsheng Gefco. Ao final de 2012 a Gefco tinha quase 1.100 funcionários em todo o país, um número que deverá crescer para 1.300 em 2013, conforme o seu negócio de logística desenvolve.
 
A DB Schenker abre armazém para fornecedores da Fiat Serbia
DB Schenker Logistics abriu um novo armazém alfandegado em Kragujevac, Sérvia prestando serviços logísticos para os fornecedores fábrica da Fiat há apenas sete quilômetros de distância, e ligado à zona de livre comércio da montadora. AGC Automotive Europe, um fornecedor de componentes de vidro, é a primeira empresa a usar a instalação. AGC também trabalha com a DB Schenker na Eslováquia em entregas para Hyundai Kia Automotive Group e em Bremen para as entregas à Daimler.
 
DB Schenker está empregando seu próprio sistema de abastecimento de produção na instalação da AGC e componentes de vidro são transportados para a fábrica de tempo certo da Fiat de acordo com a demanda de produção. A DB Schenker está fornecendo fluxo de dados EDI para AGC.
 
"A parceria entre a DB Schenker e AGC na Sérvia tornou-se uma história de sucesso graças a uma forte cooperação entre ambas as partes, em um projeto particularmente difícil", disse Luc Tassignon, coordenador europeu de Fluxos de Logística do AGC. "Há apenas seis meses antes de iniciar as operações, a decisão foi tomada para abrir um armazém sub-contratado. Apesar do curto período, obtivemos resultados inesperadamente bons em objetivos de um projeto muito completo, com temas de desembaraço aduaneiro, armazenagem, links de EDI e re-entregas à Fiat. "
 
Fiat reabriu a fábrica de Kragujevac em abril do ano passado para construir o Fiat 500L, após um investimento de €1 bilhão para reformar um local previamente usado por um estado sérvio Zastava, que constrói Fiats. A Fiat espera construir 28 mil unidades este ano na fábrica, que possui uma capacidade anual de 186.000.
 
DHL lidarará os embarques de motores VW
Após a abertura da sua nova fábrica de motores de US$ 550 milhões em Silao, região central do México, a Volkswagen revelou que o fornecimento de motores de baixo consumo de combustível ETI feitos lá para a sua fábrica de montagem de Puebla, também no México, serão realizados pela DHL Logistics. Envios por estrada devem começar no final de fevereiro.
 
Os embarques para a fábrica de montagem da empresa em Chattanooga, Tennessee terá início no segundo semestre de 2013. Um porta-voz da VW disse que a montadora ainda estava determinando qual seria o provedor que lidaria com o movimento dos motores lá.  
 
A fábrica de Silao é projetado para uma capacidade anual de médio prazo de 330.000 unidades de motor TSI.
 
"A fábrica de Silao é a centésima fábrica do Grupo Volkswagen e, portanto, representa uma das maiores redes de produção e mais internacional da indústria automotiva", disse o diretor executivo do grupo, Martin Winterkorn. "Ao longo dos próximos três anos, o Grupo VW investirá mais de US$5 bilhões somente na América do Norte. Silao é, portanto, também um forte símbolo de nossa trajetória de crescimento initerrupto e da contínua internacionalização do grupo".
 
A montadora alemã disse que está planejando as vendas de 1m de veículos só nos EUA até 2018, com base em modelos como o Jetta, Beetle e Passat Americano.
 
Subaru trabalhando com Pangda na China
Fabricante de automóveis japonesa Subaru entrou em um empreendimento conjunto com a empresa distribuidora de veículo chinesa Pangda Automobile Trade. O movimento é projetado para ajudá-lo a cumprir sua meta de dobrar as vendas anuais na China para 100 mil até o final de 2016. A empresa, que faz parte da Fuji Heavy Industries (FHI), entrou no mercado chinês em 2006. O novo empreendimento conjunto terá 60% de propriedade da FHI e seu negócio principal será cobrir as vendas de atacado e varejo de veículos Subaru, bem como peças e acessórios.
 
Nomeações incluiram a sexta "everywoman" para prêmios de Transportes e Logística
Há apenas duas semanas para finalização da inscrição do everywoman, premiação de transporte e logística, o programa de prêmios do Reino Unido projetado para promover as mulheres que trabalham no setor de transportes e logística. Mais uma vez este ano, categorias de competição abrangem motoristas, gerentes, ou aqueles identificados como as estrelas do futuro no setor.
 
Para 2013, a Freight Transport Association (FTA) está mais uma vez em parceria com everywoman como patrocinador oficial destes prêmios, demonstrando o comprometimento tanto da organização, bem como seus membros para apoiar as mulheres na indústria.
 
Segundo os organizadores, o setor de logística do Reino Unido vale mais de £93 bilhões para a economia com uma em cada 12 pessoas que trabalham no país, empregadas em logística, o que equivale a 2.3 milhões de pessoas em 196 mil empresas. No entanto, significativamente menos mulheres do que homens estão trabalhando neste setor, com apenas 25% da força de trabalho feminina de acordo com pesquisa realizada no segundo annual everywoman Transport and Logistics Leadership Academy, realizado em junho de 2012,  
 
"Ao aumentar a conscientização das mulheres que estão atualmente se beneficiando da satisfação com a carreira e o sucesso dentro de transporte e logística, outros vão vê-lo como um setor onde eles podem se sobressair, criando um canal para líderes futuros", disseram os organizadores em um comunicado.
   
Os vencedores serão anunciados em uma cerimônia de premiação, realizada no Hotel Savoy em Londres dia 16 de Maio de 2013.
 
Nomeações fecharão no dia 11 de Fevereiro de 2013 e as inscrições podem ser feitas on-line a partir de 3 de Dezembro de 2012 www.everywoman.com/tlawards.

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