Renault Nissan aumentará sua localização de peças de motor e transmissão na Rússia com uma fábrica comum de motor e chassis em Togliatti com Avtovaz. A fábrica, que começa a operar em 2015, ajudará a Aliança atender abastecimento local e as metas de produção estabelecidas pelo governo russo permitirão que a montadora mantenha as taxas de direitos de importação preferenciais. Ela também reduzirá os custos de logística e prazos de entrega.
De acordo com a Renault e representantes Avtovaz, a fase preparatória para a produção de motores de 16 válvulas está quase completa. A montadora russa disse que investirá 32 bilhões de rublos ($1.07 bilhões de dólares) no projeto até 2020. Além dos motores, a nova fábrica terá também a produção de componentes de chassis, unidades de alimentação e outros componentes. Ela fornecerá a linha de produção BO em Togliatti, na região de Samara, onde a Aliança constrói Renault, Nissan e veículos Lada.
"A nova fábrica estará produzindo os motores, no valor de 450,000 a 500,000 unidades por ano", disse um porta-voz da Avtovaz à Automotive Logistics. "Serão motores de 1.6 litros para os carros Lada Largus e Nissan Almera, bem como alguns modelos da Renault, como o Renault Logan, Sandero e Megane".
"Para alguns modelos a nova fábrica nos permitirá abandonar fornecimentos de importação", disse o porta-voz.
A Renault Nissan importa atualmente chassis e motores para a Rússia a partir de Romênia e Espanha. A montadora é capaz de importar tais componentes com um direito aduaneiro de 0%, conforme os regulamentos da '166 'que ela e outros fabricantes assinaram com a Rússia. Para manter o benefício, as montadoras devem montar 350.000 veículos por ano na Rússia até 2016, incluindo 60% de componentes locais e 30% de conteúdo local de motor e transmissão.
Segundo a empresa, a nova fábrica aumentará a localização total de 62% para 72% para a Aliança. Bem como contribuirá para o cumprimento das metas, um porta-voz da Renault disse que o projeto melhoraria significativamente o custo de logística, e cortou prazos para motores e chassis a partir de cinco dias para um dia ou uma vez e meia a da fábrica em Togliatti.
A Renault Nissan aumentou ainda mais seus esforços de localização na Rússia com a formação no mês passado de uma organização de compras conjuntas com a Avtovaz, que definirá normas compras, qualidade e entrega para as peças comuns em plataformas compartilhadas.
