A Ford começará embarques de exportação de veículos a partir dos EUA para a China através do porto de Portland, em Oregon nas próximas semanas. É a primeira vez que a Ford usou o porto para exportações para a China, embora tenha estabelecido os embarques para a Coreia do Sul de lá no ano passado.

Em dezembro, a Ford vai começar a usar Portland exclusivamente para embarques para a China, com a Empresa Auto Warehousing Company (AWC) processando os veículos. Atualmente, todas as transferências da Ford para a China passam por terminais FAPS no porto de Newark, em Nova Jersey.

Os veículos, que incluem o crossover Edge e Explorador SUV, serão transportados para Portland a partir de fábricas nos EUA, Canadá e México e volumes devem crescer para 40 mil no próximo ano, de acordo com um comunicado do porto. Ford disse que tinha escolhido o porto de peças, graças a frequência e o número de serviços de transporte marítimo para a China, que é servida a partir de Portland pelo Transportador oceânico, Eukor. A Ford também citou o custo competitivo de utilização do trem para transportar os veículos de suas fábricas para o porto de Portland.

No ano passado, a Ford exportou 8.300 veículos a partir dos EUA para a China. Volumes devem aumentar no próximo ano, em parte porque a Ford começará a vender sua marca premium Lincoln na China. No ano passado, o diretor executivo da Ford, disse que a empresa inicialmente exportaria o Lincoln da América do Norte, embora pudesse considerar, eventualmente, produzir os veículos no local.

Um projeto de $2,8 milhões está em fase de conclusão em Portland para ampliar o Terminal 6 em 2.500 metros quadrados e aumentar a capacidade para mais de 110 mil veículos por ano. A expansão foi financiada pela ConnectOregon IV, uma concessão do Estado para o financiamento de infraestrutura, bem como um investimento de 560 mil dólares americanos pela AWC.

"Há um grande potencial para crescer neste negócio como o nosso conhecimento e capacidade disponível correspondente a crescente demanda por veículos Ford na China", disse Ben Seher, presidente da AWC". Através de uma melhor utilização de transportadoras de carros transpacíficas retornando para a Ásia, esta será uma boa notícia para todos os envolvidos".

A empresa processou veículos da Hyundai para entrega a concessionárias no terminal 6 desde 2005. Hyundai processou o seu segundo milionésimo veículo através do porto, em julho deste ano.
http://www.automotivelogisticsmagazine.com/news/hyundai-hits-2m-mark-and-expands-at-portland

A transportadora Ocean Eukor, que traz Hyundais importados para o terminal, fará o carregamento dos veículos da Ford para a jornada do leste.

Portland processou quase 280.000 importações de veículos em 2012, tornando-se o sétimo local mais movimentado de importação de veículos na América do Norte e oitavo no mundo. A maioria das importações foram feitas por veículos da Toyota, Honda e Hyundai. Scion, Lexus e Acura também são processados ​​lá. A Toyota Logistics Services tem uma instalação de processamento no Terminal 4 do porto.

Em contrapartida, o porto exportou pouco mais de 4.100 veículos conforme a Ford começou a enviar para a Coreia do Sul. Elas foram, no entanto, as primeiras exportações de veículos desde 1988.

"Estamos orgulhosos de estar servindo como porto de entrada principal para as exportações de novo Fords para a China, aprofundando a nossa missão de proporcionar o acesso aos mercados internacionais", disse Bill Wyatt, diretor executivo do porto de Portland. "Este novo negócio vai gerar empregos locais e benefícios econômicos, mas também cumpre um papel nacional de veículos Ford fabricados em fábricas na América do Norte".

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