Pasha Automotive Serviços (PAS), uma divisão de logística norte-americana do fornecedor de transporte, Grupo Pasha, está desenvolvendo um terminal ro-ro multiuso com o Porto Manatee, que está situado na entrada da Baía de Tampa, na Flórida. É o porto mais próximo, no Golfo do México, de acordo com a empresa, que deverá sofrer um grande aumento nas exportações de veículos.  
O Porto Manatee oferece navegação de curta distância, feita em torno de um dia, um pouco mais rápida do que rotas para outros portos que processam veículos na Costa do Golfo, de acordo com o Porto.
"O Porto Manatee será capaz de obter automóveis e outras cargas do México para o mercado da Flórida de forma mais rápida e mais rentável do que qualquer outro porto da Flórida", disse Carlos Buqueras, diretor executivo do Porto Manatee. "Além disso, podemos antecipar as oportunidades de exportação para a América Latina".  

Falando em um evento realizado para assinar o memorando de entendimento entre as duas empresas, John Pasha, vice-presidente sênior para a PAS, disse que a empresa queria acrescentar o Porto Manatee como um "componente de qualidade da indústria na cadeia de fornecimentos para veículos acabados, cargas de projeto e de material circulante". 
"O Porto Manatee oferece uma localização estratégica na costa do golfo para acesso ao oceano, instalações e distribuição, tanto para importação como exportação de automóveis", acrescentou.
O porto acaba de concluir um investimento de $13 milhões que ampliou o cais para 480 metros de comprimento, com um projeto de 12 metros e tem o que é descrito como "impecáveis" 16 mil metros quadrados de armazém, os quais a empresa vai transformar em uma instalação de processamento de veículo. Essa instalação fica em 12 hectares de espaço terminal, o qual tem a possibilidade de expandir-se para mais de 40 hectares.

O Porto Manatee já processa cargas a granel, fracionadas, de contêiner, equipamentos pesados ​​e carga de projeto. 
"A capacidade de expansão é enorme", disse John Pasha à Automotive Logistics. "O Florida International Gateway - um armazém de 3.900 acres [1.600 hectares] em Greenfield e oportunidade de desenvolvimento de distribuição, está localizado imediatamente adjacente ao Porto Manateei, que é servido diretamente pelo sistema ferroviário CSX e Interestaduais 275, I-75, nas proximidades I-4. O espaço de armazenamento adicional vago também é abundante no Porto. A beleza desta instalação é que não há investimento necessário para processar a carga ro-ro, incluindo as importações de automóveis de curta distância hoje, e oportunidade de expansão praticamente ilimitada com acesso ao mar aberto em menos de duas horas".

Este é o segundo anúncio para o desenvolvimento de um veículo e do terminal ro-ro na região de Tampa nos últimos meses. No verão passado, Amports revelou que iria desenvolver um terminal no porto de Tampa com o Tampa Bay Port Authority.Os dois terminais portuários serão localizados a cerca de 50km de distância.


Serviços para as exportações do oceânicas a partir do México estão na demanda conforme as montadoras procuram capacidade de embarques para os mercados dos Estados Unidos e exterior. Números da analista de negócios IHS Automotive, revelou na conferência Global Automotive Logistics esta semana em Detroit, que o crescimento da produção mexicana é um dos mais rápidos desta década, rivalizando com Brasil, Rússia e Índia. Em 2015 a produção atingirá 3.3 milhões, divididos mais ou menos igual entre três principais montadoras da América do Norte e fabricantes de transplantes.

Conclusão em Porto Gray

Em um desenvolvimento separado na Costa Oeste, PAS está comemorando a conclusão de um projeto de construção de infraestrutura de dois anos no Porto Gray no estado de Washington. O investimento combinado entre as partes envolvidas nos valores terminais para $4,5 m e obras também foi concluído em um nova instalação ferroviária de $15 milhões.
Expansão está em andamento no Porto Gray, de acordo com Pasha, e seus clientes agora se beneficiam de mais de 24 hectares pavimentados de terra cercada de novos sistemas de segurança, um sistema de lavagem de carros Belanger de última geração, em cima de poços de aplicativos, homologação e baías acessórios e um novo centro de funilaria e mecânica. A capacidade completa do terminal pode ser expandida para cerca de 60 hectares.  

Volumes do porto dobraram anualmente, nos últimos três anos, para cerca de 100.000 por ano. Siem Car Carriers, Eukor, Pasha Distribution Services e United Road estão entre aqueles que apóiam as operações de importação e exportação locais.

"Trens unitários de exportação, que chegam ao Gray em vários horários semanais, estão oferecendo uma excelente oportunidade para uma ponte de importação com os clientes de tráfego no México e na Ásia para recarregar o fornecimento regular de vagões vazios no porto", disse Pasha, acrescentando que este foi realizado no recém construído ramal ferroviário de 84 carros que dá acesso a ferrovias tanto do Union Pacific como ferrovias BNSF Class 1. 

Segundo a empresa, novos negócios através do terminal inclui uma montadora importando veículos em um serviço de curta distância a partir do México. Aluguel de carro de recondicionamento para veículos destinados a leilão também está crescendo, disse a empresa, com vários milhares de unidades que passam pelo porto anualmente.
John Pasha disse também que o nível de emprego no porto cresceu. "Nós adicionamos dois técnicos certificados em pintura I-CAR e 12 instaladores de acessórios experientes à sua lista local de força de trabalho", disse ele. "Mais de 140 funcionários oferecem uma variedade de habilidades de trilho de descarga para a oficina de funilaria e programas acessórios".

A parceria com Gray Porto College, que oferece um centro de treinamento técnico automotivo, levou à formação do terminal para aprendizes locais.
Porto Gray também tem sido um importante polo de exportação de veículos para a Chrysler, em particular para os embarques com destino a China. 
Mais informações sobre o México e transporte marítimo de curta distância na América do Norte serão discutidos esta semana na conferência Global Automotive Logistics, que também pode ser acompanhado ao vivo pela primeira vez de qualquer lugar do mundo a partir de nosso site Automotive Logistics Global Site ao Vivo. Log on para assistir várias sessões transmitidas ao vivo, postar comentários e fazer perguntas.  
 

Topics