O Conselho Executivo Federal da Nigéria aprovou uma política para desenvolver a produção da indústria automotiva do país e a base de fornecedores, e ao mesmo tempo limitar as importações estrangeiras de veículos, tanto para compras do governo como para aumento das tarifas.
De acordo com estatísticas publicadas no The Nation no ano passado, 5.685 veículos foram importados para a Nigéria durante um mês registrado, mais de 3.800 dos quais eram de segunda mão. Cerca de 28% de todos os veículos importados mensalmente no país são novos.
Para fazer isso, sob o novo regulamento, todos os veículos adquiridos pelo Governo Federal devem ser provenientes de montadoras locais. O governo também desencorajará a importação de veículos, definindo tarifas mais altas.
A única exceção a esta política é para as importações de natureza especializada, que realizará a certificação do Conselho Nacional Automotivo, para dizer que não foram produzidas na Nigéria.
Labaran Maku, ministro da Informação da Nigéria, disse que a mudança para um foco mais localizado veio depois de "recomendações adotadas em vários fóruns, conferências e consultas com as partes interessadas, incluindo alguns fabricantes de equipamentos originais".
De acordo com o All Africa, o novo regulamento levou o governo em torno de nove meses para compilar. Apesar do fato de que a política foi aprovada, ela ainda espera por apoio legislativo da Assembleia Nacional, se isto for feito, no entanto, os ministros antecipam um aumento na produção de equipamentos em seguida, se os ministros concordarem, bem como a criação de numerosos postos de trabalho - um número estimado de 700 mil - e avanços tecnológicos em todo o país.
Após a reunião do conselho, Dr. Olusegun Aganga, chefe de comércio e investimento, disse que os funcionários receberam a opinião de montadoras como Nissan e Toyota, que estavam prontas para anunciar o investimentos na Nigéria."O Conselho aprovou que a recomendação de aprovadas deveriam ser apoiadas por uma legislação adequada para assegurar os investidores de que não haveria nenhuma mudança brusca na política", disse ele.
Para consolidar ainda mais o compromisso com a progressão automotiva no país, o Fundo de Treinamento Industrial (ITF) está também, ao que parece, trabalhando com Cena do Brasil para abrir novos centros de treinamento automotivo, na Nigéria, e duas universidades também têm implementado programas de graduação em engenharia automecânica.
Para evitar qualquer colapso da nova política de crescimento e apoio na cadeia automotiva, o Governo Federal pretende estabelecer três "grupos" de automóveis em todo o país, bem como reviver as industrias de fabricação de metal, aço e pneus.
