Johann Schuberthan se aposentará de seu cargo como chefe de Logística de Entrada e Planejamento Logístico da BMW, no final deste mês, com um sucessor (ainda a ser anunciado), até o início de junho deste ano. Schuberthan estava no cargo há quatro anos.

A BMW reorganizou a sua função de logística e irá integrá-la como um departamento chamado de Direção de Rede e Logística dentro da divisão de produção. O novo departamento será chefiado por Jugen Maidl que agora se reportará diretamente a Frank-Peter Arndt, membro do conselho responsável pela produção. A BMW confirmou que Arndt assumiria maior responsabilidade pela atividade logística da BMW.

De acordo com um porta-voz da montadora, a reorganização significa que não haverá nenhum sucessor para o Dr. Karl May, que deixou seu cargo como chefe de redes de design, logística e de fornecimento em fevereiro e assumiu um novo cargo na área de logística de saída como chefe da Distribuição de Veículos e VDCs (centros de distribuição de veículos).

Heath Holtz saiu de seu cargo como vice-gerente geral da Global Supply Chain da Nissan Motor, com sede no Japão para assumir um novo cargo como vice-presidente de Supply Chain Management da Nissan Europa. Ele ficará na instalação da montadora em Sunderland, Reino Unido.

Holtz, cuja carreira na Nissan começou em operações de veículos, também foi anteriormente diretor de logística da Nissan North America.

Enquanto isso, na Nissan North America, Ben Shain está saindo de seu cargo como gerente sênior de Logística de veículos no início de maio para assumir um novo cargo como chefe de logística de peças.

Avril Palmer-Baunack deixou seu cargo como presidente executiva do fornecedor de transporte de mercadorias Stobart, apenas dois meses depois de ter sido nomeada para o cargo. Rodney Baker-Bates, o qual ela havia substituído após a sua demissão em janeiro e foi relatado como servindo um mandato de um mês como diretor não-executivo, permanecerá no conselho para ajudar a empresa a encontrar um substituto para Palmer-Baunack. Ela também permanecerá no conselho como presidente não-executiva até que os resultados do Grupo Stobart sejam liberados em 16 de maio deste ano.

O diretor independente sênior, Alan Kelsey, indicou sua intenção de deixar o conselho ao mesmo tempo que Palmer-Baunack.

Stobart disse que o cargo de presidente "não era mais apropriado" com uma experiência de comércio que incluía um contrato de três anos com Tesco para os serviços de distribuição primária e secundária, e os resultados que eram esperados para estar "moderadamente à frente das expectativas do mercado".

Stobart não comentou mais sobre a sua decisão ou a explicação um tanto elíptica para sua remoção do cargo de presidente executivo. Um porta-voz da empresa disse apenas que Palmer-Baunack estava ansiosa quanto ao seu próximo desafio executivo (em vez de não-executivo). Ele também disse que a equipe executiva Stobart estava no meio de um plano estratégico de quatro anos anunciado em 2011, que eles acreditam que iria "entregar valor aos acionistas".

Em janeiro, a empresa vendeu sua divisão de Serviços de Veículos para a empresa britânica de gestão de frotas e logística Paragon Group, e a divisão foi renomeada Paragon Vehicle Services. Stobart Vehicle Services fazia parte anteriormente do negócio Autologic Stobart, comprado em setembro do ano passado por £12,4m ( $19,6m). Palmer-Baunack, que era ex-chefe da Autologic, havia passado para Stobart após a aquisição e foi nomeada diretora executivo do Grupo e chefe-executiva-adjunta (leia mais aqui: http://www.automotivelogisticsmagazine.com/Newsitem.aspx?aid=1626#story).

O porta-voz disse que ele não estava ciente de que a partida de Palmer-Baunack tinha alguma coisa a ver com a venda ou com o negócio de logística de veículo.

Irina Shapovalova saiu de seu cargo como gerente de desenvolvimento de negócios para a transportadora russa de veículo acabado Vectura, para assumir um novo cargo como diretora de desenvolvimento de negócios da Linhas de Transporte russos (RTL).

Shapovalova disse que há uma série de razões para a sua decisão de passar para a RTL, incluindo as oportunidades de crescimento profissional oferecidas pelo desenvolvimento da empresa de serviços complexos de logística integrada para OEMs, que envolveu de tudo, desde serviços marítimos e portuários até serviço de contêineres de entrada e ferroviário, desembaraço aduaneiro e distribuição de veículos.

"Minha aspiração no cargo é o de elaborar os diferentes regimes destes serviços complexos integrados, o que permitirá aos OEMs alcançar a satisfação plena em suas necessidades de serviços de logística", disse Shaovalova.

Dr. Stefan Asenkerschbaumer será nomeado novo presidente-adjunto do conselho de administração de componente do fornecedor Bosch, a partir do início de julho deste ano.

Asenkerschbaumer tem estado no conselheiro de gestão responsável por tecnologia de informação, compras, finanças e logística desde 2010 e já trabalhou para o Grupo Bosch desde 1987. Sua série de responsabilidades desde a adesão variavam e incluíam dois anos como chefe de planejamento de materiais e logística e fábrica da empresa Stuttgart-Feuerbach.

A Bosch não anunciou um substituto para o cargo de compra, finanças e logística.

Philippe Gilbert assumiu o cargo de diretor regional da Europa Ocidental na DB Schenker Logistics, substituindo Karl Nutzinger, que tem sido responsável pela região de forma interina. Nutzinger se concentrará em suas principais responsabilidades como membro do Conselho de Schenker, supervisionando transporte terrestre.

Gilbert deixou seu cargo anterior da divisão de gestão de mercadorias da filial da SNCF Geodis Wilson, mas permanecerá em Paris, de onde coordenará as atividades DB Schenker Logistics na França, Espanha, Portugal e Itália.

"Estou satisfeito que Philippe Gilbert faça parte de nossa equipe", disse o Dr. Thomas Lieb, presidente do Conselho de Administração e diretor executivo da Schenker. "Com seu apoio, vamos continuar a expandir nossos serviços em uma região muito importante da Europa".

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