Ed Wilson está deixando seu cargo como gerente de operações portuárias e métricas na Volkswagen Group of America para assumir um novo cargo de gerente geral de logística de veículos na montadora. A partir de 01 de maio deste ano, ele será o responsável por todas as atividades de logística de veículos de apoio à distribuição de veículos do grupo Volkswagen nos Estados Unidos.
Ele substitui Joerg Schnackenberg que retornará a Wolfsburg, na Alemanha, no final de junho onde assumirá o cargo de gerente de projetos no Departamento de Logística do Grupo na região com foco na região da América do Norte.
"O Volkswagen Group of America é muito grato por Joerg e sua equipe de logística de veículos por suas contribuições ao longo dos últimos cinco anos", disse um porta-voz da empresa.
Schnackenberg começou na VW em 1999 e ocupou vários cargos na Europa, bem como a gestão do departamento de transporte para a montadora na África do Sul. Antes de sua designação nos EUA, ele gerenciava o departamento de frete aéreo e marítimo, em Wolfsburg, na Alemanha, e foi responsável por todas as movimentações internacionais de cargas.
Wilson estava em seu cargo anterior por quase cinco anos e também já havia trabalhado como gerente da equipe de logística da Honda Manufacturing no Alabama.
Como parte de uma reorganização da atividade de logística de peças de reposição de veículos na VW, desde o início de maio, a equipe de logística de veículos se apresentará para o trabalho a Anu Goel, que agora adiciona a logística de saída ao seu cargo de vice-presidente de logística de peças.
"Anu traz uma vasta experiência na cadeia global de fornecimentos e logística de seus muitos anos na Ford e fornecerá a liderança que permitirá que o grupo obtenha as melhores sinergias nesta área crítica do negócio", disse o porta-voz da VW.
Goel foi diretor da Global Parts Service and Logistics da Ford entre 2005 e 2008, antes de se tornar vice-presidente da América do Norte e do Sul para Operações de Peças da Case New Holland. Ele esteve com VW desde junho do ano passado.
Fred Diaz surpriendentemente deixou a Chrysler, onde foi presidente e diretor executivo da Chrysler do México e da Ram Truck Brand, para se juntar a Nissan em um novo cargo como vice-presidente de Vendas e Marketing da divisão. Ele estava na Chrysler há 24 anos.
Ele agora reportará a José Muñoz, vice-presidente sênior de vendas e marketing para qualidade do cliente e desenvolvimento de rede de concessionárias, Nissan Américas.
"Fred Diaz é um dos executivos de marketing mais experientes, com vendas baseadas em resultados em nossa indústria, e temos o privilégio de recebê-lo na Nissan", afirmou Muñoz. "Conforme a divisão da Nissan continua a crescer nos Estados Unidos, nós esperamos que Fred transmita uma nova perspectiva para os nossos comerciantes e toda a equipe de operações da divisão que ele liderará agora".
Durante sua carreira de 24 anos na Chrysler, ele havia adquirido uma vasta experiência em todas as áreas de vendas, operações de campo, distribuição, serviços e marketing. Ele foi nomeado chefe da marca Ram Truck em outubro de 2009 e acrescentou diretor executivo das operações mexicanas da Chrysler aos seus cargos em 2011.
Bruno Cattori será, segundo relatos o novo presidente e diretor executivo da Chrysler do México. Cattori foi mais recentemente diretor de vendas de varejo e frotas em todos o Grupo Chrysler no México, uma posição que ele mantém. Antes de se juntar ao Chrysler Group no início de 2012, ele havia atuado como presidente e diretor executivo da Mercedes-Benz no México.
Reid Bigland assumiu o cargo de Diaz como presidente e diretor executivo da marca Ram Truck, adicionando as suas atuais responsabilidades como chefe de vendas nos Estados Unidos para a Chrysler Group, presidente e diretor executivo da Chrysler no Canadá. Ele assumirá o comando da estratégia de vendas, relações de revendedor e operações para Ram Trucks, bem como facilitação de encomenda, incentivos e operações de campo.
Bigland juntou-se a Chrysler em 2006 como presidente e diretor executivo da Chrysler no Canadá e, desde então, tem lidado com uma série de responsabilidades em fabricação, engenharia, planejamento de produtos, atendimento ao cliente e distribuição no Canadá e nos EUA.
Uniloads, a empresa de coleta de veículos comerciais e de passageiros e entrega do Reino Unido, anunciou uma nova equipe de gestão como parte de sua reorganização e novo desenvolvimento da marca.
A empresa agora será chamada Vmoves e, sob a liderança da diretora Sandra Ogden, foi dividida em três divisões.
Justin Arnold foi nomeado gerente geral da divisão Vmoves Fleet Solutions, que gerirá a fiscalização e coleta de veículos de passageiros. Enquanto isso, David Whyte é o gerente geral da divisão Commercial Fleet, que oferece o mesmo serviço para vans e veículos pesados.
Linda Mitchell foi nomeada gerente geral da terceira divisão - Vmoves Fleet Intelligence, que fornece dados em tempo real e inteligência a partir de portais de clientes.
Arnold trabalhou em vários cargos da indústria motora com a Manheim Auctions e G3 Remarketing antes de seu cargo na Uniloads, e Whyte celebra 12 anos com a empresa, tendo progredido desde o cargo de suporte ao cliente e suporte de vendas. Mitchell foi recém-nomeado pela empresa e ocupou cargos de gestão anteriores com a Manheim e Jet Total Vehicle Solutions.
Uniloads é uma das maiores empresas de veículos comerciais, coleta de carros e entrega de gestão, com mais de 1.000 movimentos por semana.
