Peter Menzel deixou sua posição como diretor executivo do Carrier Group no transportador marítimo K-Line, para assumir um cargo recém-criado na transportadora de carros Neptune Lines, como diretor comercial. Ele estava na K-Line Europa há quase 10 anos.
 
Menzel foi transferido para a cidade portuária grega Piraeus e disse que foi atraído pela perspectiva de trabalhar na sede de uma empresa que disponibilizou linhas diretas de comunicação e de processos de tomada de decisão claramente definidas.
 
"Neptune Lines tem crescido muito rapidamente nos últimos anos, mas o lado comercial foi organizado por pessoas diferentes", disse Menzel. "Antecipação de crescimento futuro, tornou-se necessário para colocar mais foco no lado comercial", disse ele.
 
Perguntado sobre os desafios específicos no novo cargo, Menzel disse que esses detalhes se tornariam mais claros conforme ele se acostuma com o novo cargo, mas disse que a direção principal será para a expansão da base de clientes internacionais e melhor atendimento ao cliente em geral.
 
Neptuno possui três áreas principais de negócios, de acordo com Menzel. O primeiro é nos negócios locais europeus de curta distância no Mar Mediterrâneo e Negro, com uma forte ênfase no comércio no Mar Negro e Norte da África. A segunda área é o transbordo de veículos para os transportadores maiores, como Wallenius e K-Line, e o terceiro é o negócio pesado de alto nível, que está mostrando um crescimento significativo. A empresa também está atenta a outras áreas onde pode expandir seus serviços.
 
Perguntado se a crise no mercado do sul da Europa estava afetando os negócios, Menzel disse que, ao contrário, a empresa transportadora de carros tem estado forte durante o período de verão.
 
"Talvez o problema pode ser que algumas das marcas da Europa Ocidental estão em baixa quanto ao consumo, mas ainda existem outras marcas que se desempenham fortemente", disse ele.
 
Antes de tomar posse no cargo da K-Line, Menzel trabalhou para Shoeller Holdings e Senator Lines.
 
Vascor, a empresa de logística de automóvel norte americana e empreendimento conjunto entre a APL Logistics e FujiTrans, nomeou William Garrett como seu novo Diretor Executivo, após James Dunn ter se aposentado.
 
Garrett é um veterano da indústria da cadeia automotiva e de fornecimento, com 25 anos de experiência, e agora se junta a empresa da DHL Exel, onde atuou como chefe da equipe de vendas de automóveis. Sua experiência inclui trabalho com muitos dos líderes mundiais da indústria automotiva, bem como com a UPS Supply Chain e Customized Transportation (agora Ceva).  
 
"Uma empresa tão focada como Vascor requer um líder com um grau excepcionalmente elevado de experiência no setor automotivo e gestão de cadeia de fornecimentos, e estamos satisfeitos por ter encontrado tudo isto no Bill", disse William Villalon, vice-presidente de Logística Automotiva da APL, e membro do Conselho Vascor.  
 
Vascor, que é sediado em Georgetown Kentucky, oferece serviços terceirizados de logística para empresas automotivas nos EUA e no México.  
 
Vincent Rambaud deixará o cargo de diretor da Peugeot no início de outubro deste ano e será substituído por Maxime Picat, que é atualmente diretor de gerenciamento de Automóveis Dongfeng Peugeot Citroën. Em um comunicado oficial a PSA Peugeot Citroën, disse que Rambaud tinha escolhido deixar a empresa por motivos pessoais "para dar uma nova orientação à sua carreira".
 
Rimbaud foi diretor de operações da Gefco por dois anos antes de se tornar diretor da PSA Peugeot Citroën America Latina em 2007. Ele assumiu o cargo de diretor-gerente da Peugeot em 2010.
 
Maxime Picat foi diretor da DPCA desde janeiro de 2011, tendo ocupado o cargo de vice-diretor-gerente entre agosto de 2008 e janeiro de 2011. Ele se juntou ao grupo PSA em 1998 e trabalhou em vários empregos na linha de fabricação nas fábricas de Mulhouse e Sochaux, antes de ser nomeado como diretor administrativo da fábrica de Wuhan, em novembro de 2007.
 
ProAct International, a fornecedora de software para cadeia de fornecimento, nomeou Ian Littlemore, ex-gerente de programa da empresa, para o novo cargo de diretor de projetos com responsabilidade direta e autoridade em todos os projetos, tanto para clientes novos como atuais.
 
O movimento também significa que Littlemore se tornará um membro do conselho de administração.
 
Littlemore esteve com a ProAct por mais de seis anos e traz consigo a experiência de quase 25 anos de gestão de projetos na área de logística, transporte de carga e cadeia de fornecimentos, em projetos ao redor do mundo, e em uma série de indústrias.
 
A empresa disse que sua promoção aconteceu em reconhecimento à sua habilidade, conhecimento e compromisso com seus clientes ao longo dos anos.
 
A Fork Lift Truck Association (FLTA) do Reino Unido nomeou Peter Harvey MBE como seu novo chefe executivo. Ele substitui David Ellison, que se aposentou após mais de uma década no cargo.
 
Harvey assume o cargo após uma carreira de 37 anos no Exército Britânico.
 
"Peter é um comunicador excepcional, que traz consigo uma riqueza de experiência em planejamento, gestão e política", disse o presidente da FLTA, Martyn Fletcher.
 
"Ele tem, um papel difícil de seguir depois de David, mas estou certo de que Peter desempenhará um papel fundamental no desenvolvimento da FLTA e em toda a indústria de empilhadeira."
 
Comentando sobre seu mandato com a associação, Ellison disse que tinha evoluído de uma forma sem precedentes ao longo da última década  
 
"Houve um crescimento fenomenal no nível de apoio e quanto a gama de serviços disponíveis para os nossos membros e, como consequência, temos tido um crescimento contínuo da nossa sociedade. Peter tem as habilidades e visão para orientar a associação para sucessos ainda maiores."
 
Em resposta Harvey disse que viu um grande potencial de crescimento, especialmente na relação entre a FLTA e para os muitos milhares que possuem, operam ou trabalham próximos a empilhadeiras a cada dia.

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