Após a saída de Bob Socia, como vice-presidente de compras globais e Cadeia de Fornecimento (leia mais aqui http://www.automotivelogisticsmagazine.com/Newsitem.aspx?aid=1497#story), a General Motors nomeou Grace Lieblein (foto) como seu sucessor, responsável por atividades de compras da GM e pela cadeia de fornecimento e operações de logística em todo o mundo.  
 
"O histórico de Grace é diversificado e muito bem sucedido, e isto o preparou bem para este cargo crítico", disse o vice-presidente da GM Stephen Girsky. "Sua riqueza de experiência no desenvolvimento de produtos, fabricação e gerenciamento geral, dá-lhe o discernimento necessário para liderar as nossas Compras Globais, e a organização da Cadeia de Fornecimentos e desenvolver relações mutuamente benéficas e produtivas com nossos fornecedores".
 
Antes de sua última nomeação, Lieblein era presidente e diretor executivo da GM do Brasil, um cargo que ele ocupava desde abril de 2011. Ele também foi anteriormente presidente e diretor executivo da GM do México.  
 
Lieblein entrou para a GM em 1978 como estudante na Divisão de Montagem da General Motors, em Los Angeles. Desde então, ocupou diversos cargos de liderança em engenharia, desenvolvimento de produto e fabricação.  
 
Ela gerenciará compras globais e cadeia de fornecimentos no Brasil, até que estes sejam transferidos para Detroit no início do ano que vem. Jaime Ardila, presidente regional da GM América do Sul, assumirá a presidência da GM do Brasil em caráter temporário.
 
Kim Brycz, que serviu como vice-presidente em exercício de Compras Globais e Cadeia de Fornecimento desde Outubro, continuará em seu cargo de diretor-executivo, Materiais Indiretos, Máquinas e Equipamentos.
 
Michael Wysocki deixou a transportadora de veículo acabados e prestadora de serviços de logística United Road Service, para seguir outros interesses. Kathleen McCann, que veio para United Road como presidente em janeiro de 2011, sucedeu Wysocki como diretora executiva, além de continuar em seu cargo preveamente estabelecido.
 
Wysocki tinha sido diretor executivo da United Road desde 2003, e é um veterano de transporte com quase 40 anos de experiência. Entre 2000 e 2003, ele atuou como presidente da Unidade de Negócios da empresa de transporte. Ele fundou MPG Transco, Livonia, empresa de transporte Michigan, e atuou como presidente e diretor executivo desde a sua constituição, até quando foi adquirida pela United Road, em 1999.
 
"Depois de 40 anos em vários cargos de logística, os 20 últimos na United Road em logística de veículo acabado, estou em busca de oportunidades na área de logística e desenvolvimento de energia, através da plataforma da minha empresa wydrocarbon", disse Wysocki ao Automotive Logistics News.
 
Esta semana a United Road foi vendida para a empresa de equidade privada Charlesbank Capital Partners. Ela era anteriormente detida pela The Gores Group, que comprou a United Road, em 2007.
 
McCann continuará a liderar a empresa como presidente e diretor executivo.
 
"Charlesbank é um grande ajuste para a intensão da United Road de ser o fornecedor de escolha para a logística de veículos na América do Norte", disse McCann. "Nós estávamos em boas mãos com Gores, e em parceria com Charlesbank, seremos capazes de continuar a nossa expansão no mercado e aumentar nossas ofertas de serviços. A equipe de profissionais da United Road, dos nossos motoristas à nossos assistentes de tecnologia, está pronta para começar um novo capítulo nesta jornada emocionante".
 
A United Road serve 10.000 clientes por ano, incluindo fornecedores OEM, agências de aluguel, leilões, empresas de logística na internet e clientes individuais. A empresa movimenta cerca de 2m veículos novos, reutilizados e especializados a cada ano.
 
Catherine Dobson passou para um novo cargo como gerente de Embalagem externa, entrada e saída de veículos da Volvo Trucks nos EUA. Dobson, atuava anteriormente como gerente sênior de Desenvolvimento de Processos no Volvo Group Logistics Services.  
 
Ela também foi gerente sênior de projeto da divisão por três anos, liderando projetos de criação e implementação de processos de fluxos de produtos novos e existentes, em todos os negócios da Volvo incluindo caminhões Mack e Volvo, ônibus e equipamentos de construção.  
 
Em seu novo cargo, ela também supervisionará Embalagem de motores para a região das Américas.
 
Volvo Trucks está passando por uma grande reorganização no mundo, disse Dobson e apontou para futuras soluções inovadoras de transporte.
 
O presidente e diretor executivo da Ryder System, Gregory Swienton, se aposentará de seu cargo na fornecedora de transporte e logística dos EUA em maio. Ele será sucedido pelo presidente e chefe de operações Robert Sanchez.
 
Como parte do plano de sucessão, Sanchez será nomeado presidente e diretor executivo em janeiro, mas servirá na função de presidente do conselho executivo até a reunião anual de acionistas. Swienton será consultor, por um período de tempo após a sua aposentadoria.
 
Swienton chegou na Ryder em junho de 1999 como presidente e diretor de operações, e passou para Diretor Executivo no ano seguinte.  
 
"Ao longo dos últimos 14 anos, tive a sorte de trabalhar com a nossa equipe Ryder para realmente fazer uma diferença positiva para os nossos acionistas, clientes e as comunidades que servimos. As iniciativas e as mudanças que fizemos ao longo do tempo, em todos os aspectos do nosso modelo de negócios e cultura, servirá como uma base sólida para os próximos anos", disse Swienton. "A equipe de muito talento que permanecerá no local, sob a liderança de confiança de Robert Sanchez, me dá grande confiança de que a Ryder continuará a prosperar e cumprir os seus compromissos e potencial no futuro".  
 
Sanchez esteve com a Ryder por 19 anos, e atuou em uma série de altos cargos executivos de liderança em operações, finanças e tecnologia da informação. Ele tem sido um membro da equipe de liderança da empresa Executiva desde 2003.  
 
Desenvolvedor de propriedade comercial, internacional Goodman, nomeou Philippe Van der Beken como diretor administrativo da Europa continental.  
 
De 2005 a 2008, Van der Beken foi executivo da Goodman para transações corporativas e membro do conselho de Fundos Goodman para Logística Europeia. Entre 2008 e 2010, ele trabalhou fora da Goodman, e desenvolveu projetos imobiliários na Europa e no Brasil.
 
Van der Beken reportará a Danny Peeters, diretor executivo para a Europa continental. Peeters se tornará diretor executivo em janeiro e terá uma cadeira no conselho Goodman, onde fornecerá apoio para o planejamento do sucessor. Em seu último cargo foi gerente geral de Imóveis na Inter Real State Trusty, uma promotora imobiliária com sede em Bruxelas para projetos de uso mistos.
 
Goodman proporciona o desenvolvimento de bens e serviços de gestão de instalações para uma variedade de indústrias, incluindo a automotiva. Ele está atualmente desenvolvendo instalações da Volkswagen em Hanover, que inclui 45 mil metros quadrados de área de armazenamento no parque Schwarze Heide.
 
Ruth Waring, diretora da Labyrinth Logistics Consulting, juntou-se ao Conselho de Administração do Chartered Institute of Logistics and Transport no Reino Unido (CILT).
 
Waring exerceu diversos cargos no setor de logística em empresas como a Exel e a Gefco. Ela também fundou "Mulheres na Logística" no Reino Unido, um grupo de interesses preocupado em atrair mulheres para a profissão de logística e garantir que profissionais da cadeia de fornecimentos tivessem uma forte voz na indústria.
 
Ruth começou na organização em 2008 como um grupo no site de rede profissional LinkedIn, e dentro de três anos tinha 2.000 membros e hospedava eventos educacionais e de networking da indústria.
 
"Sinto-me honrada em fazer parte da diretoria da CILT para representar os interesses das mulheres no setor de logística", disse Waring. "Eu tenho sido um membro por toda a minha carreira profissional e eu sou defensora entusiasta do trabalho do Instituto. No entanto, estou muito contente que o conselho tenha reconhecido que mais coisas podem ser feitas nesta área vital, e estou muito ansiosa para conhecer os desafios à frente, trabalhando em conjunto".
 
Ruth traz não só suas idéias e perspectivas da Wil, mas também é uma especialista reconhecida em conformidade legal, segurança e gestão da qualidade nas operações de transporte. Estou ansioso para saber qual será o impacto que Ruth terá em nossas discussões e desenvolvimentos", disse o presidente da CILT, Neil Ashworth.
 
 
Após a notícia de que Malcolm Wilson havia sido nomeado diretor da Divisão de Logística da Norbert Dentressangle (leia mais aqui http://www.automotivelogisticsmagazine.com/Newsitem.aspx?aid=1576#story), a empresa anunciou que Phil Shaw liderará o negócio de logística no Reino Unido.
 
Anteriormente diretor de Produtos Químicos embalados da Norbert Dentressangle e da unidade de negócios de fabricação no Reino Unido, Shaw passou 2012 no Oriente Médio como diretor de operações em um empreendimento conjunto com a Danone, um dos parceiros estratégicos da Norbert Dentressangle.
 
"Apesar da pior recessão dos últimos tempos, o negócio de logística Norbert Dentressangle do Reino Unido tem crescido significativamente nos últimos cinco anos", disse Shaw. "Embora muitas pessoas achassem que poderiam esperar a recessão, percebemos logo no início que esta era a nova norma, e tivemos de ser não apenas eficientes e flexiveis, mas também inovadores, afim de sermos devidamente adequados às necessidades de nossos clientes.
 
"Para conseguir isso, precisamos das melhores pessoas e, apesar de nosso crescimento contínuo, o compromisso de uma organização descentralizada, que promove o espírito da empresa e contato com o cliente, e combina o desempenho da empresa com o desenvolvimento individual, torna a Norbert Dentressangle um ótimo lugar para trabalhar".

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