Mazda будет выпускать субкомпактный автомобиль Toyota на платформе своей модели Mazda2 на заводе в Мексике, который строится в Саламанке в центральном штате Гуанахуато и планируется к завершению в 2014 году.  Впервые Mazda будет выпускать автомобиль для своего конкурента. По словам представителя Mazda, сделка смогла состояться, потому что она взаимовыгодна для обеих сторон.   »В результате этой сделки Mazda стремится повысить эффективность производства и доходность компании», - отметила представитель компании, хотя и не назвала конкретных сумм инвестиций со стороны каждого из автопроизводителей в оборудование, разработки и производство.  По словам Toyota, производство модели в Саламанке направлено на усиление позиций компании в Северной Америке. В конце октября компания выпустила свой 25-миллионный автомобиль в Северной Америке (гибридный авто Avalon на заводе Джорджтаун в Кентуки), но модели, как Scion, все еще импортируются из Японию.  Toyota уже отмечала, что стремится «создать производственную структуру, которая бы была максимально рациональной с глобальной точки зрения». Аналогичные действия по переводу производства из Японии были предприняты и другими японскими автопроизводителями, в том числе Honda.  В совместном заявлении двух компаний говорится, что производство модели Toyota на заводе Саламанка планируется начать летом 2015, объем выпуска составит 50 тысяч машин в год, продаваться они будут через сеть ДЦ Toyota. В марте 2014 года на заводе планируется начать выпуск моделей Mazda2 и Mazda3, изначально объем производства составит 140 тысяч единиц.  Хотя ранее Мазда никогда не выпускала автомобилей для Тойоты, но компании уже имеют опыт сотрудничества. В марте 2010 года Toyota выдала лицензию Mazda на свою технологию гибридных систем, в Японии компании вместе работают по телекоммуникационному и информационному сервису G-Book.    Mazda будет выпускать субкомпактный автомобиль Toyota на платформе своей модели Mazda2 на заводе в Мексике, который строится в Саламанке в центральном штате Гуанахуато и планируется к завершению в 2014 году.  Впервые Mazda будет выпускать автомобиль для своего конкурента. По словам представителя Mazda, сделка смогла состояться, потому что она взаимовыгодна для обеих сторон.   »В результате этой сделки Mazda стремится повысить эффективность производства и доходность компании», - отметила представитель компании, хотя и не назвала конкретных сумм инвестиций со стороны каждого из автопроизводителей в оборудование, разработки и производство.  По словам Toyota, производство модели в Саламанке направлено на усиление позиций компании в Северной Америке. В конце октября компания выпустила свой 25-миллионный автомобиль в Северной Америке (гибридный авто Avalon на заводе Джорджтаун в Кентуки), но модели, как Scion, все еще импортируются из Японию.  Toyota уже отмечала, что стремится «создать производственную структуру, которая бы была максимально рациональной с глобальной точки зрения». Аналогичные действия по переводу производства из Японии были предприняты и другими японскими автопроизводителями, в том числе Honda.  В совместном заявлении двух компаний говорится, что производство модели Toyota на заводе Саламанка планируется начать летом 2015, объем выпуска составит 50 тысяч машин в год, продаваться они будут через сеть ДЦ Toyota. В марте 2014 года на заводе планируется начать выпуск моделей Mazda2 и Mazda3, изначально объем производства составит 140 тысяч единиц.  Хотя ранее Мазда никогда не выпускала автомобилей для Тойоты, но компании уже имеют опыт сотрудничества. В марте 2010 года Toyota выдала лицензию Mazda на свою технологию гибридных систем, в Японии компании вместе работают по телекоммуникационному и информационному сервису G-Book.  

Topics