Крупнейший российский производитель грузовиков КамАЗ развивает глобальную логистику с фокусом на создание производственных мощностей заграницей. Компания нацелена расти и развиваться, но перспектив для этого на российском рынке не видит.
По словам представителя компании, КамАЗ удерживает лидерские позиции на рынке, но к концу 2012 года доля КамАЗа в общей структуре продаж в России составила 33%, что на 5% ниже, чем в 2011 году. При этом прямые экспорты из Росси не выгодны для КамАЗа.
Вместо этого компания хочет инвестировать в производственные мощности заграницей и создание крепких логистических цепочек, в том числе и по поставке запчастей. Недавно компания раскрыла свои планы по открытию в ближайшие годы заводов по сборке на более перспективных глобальных рынках, в частности, в Бразилии, Турции, Индонезии и Литве. Последняя дестинация особенно важна для КамАЗа, так как за счет нее компания получит прямой доступ на рынок ЕС.
- Plant Functions
- Smart Factory
- Register now: Automotive Gateway Mobilizer - Mastering Communication Challenges in Battery and EV Components End-of-Line Tests
- New whitepaper: BASF and Catena-X: Creating a more connected and efficient automotive industry
- Watch now: Digital Transformation at Inflection Point within Automotive Manufacturing
- AMS/ABB Automotive Manufacturing Outlook Survey 2024 results
- Electrification
- Automation
- Sustainability
- Events
- Companies
- Materials
- Regions
- Kaizen
- Video and Audio
- Magazine
- Surveys & Reports
- Newsletters
- Partner Content
- Register now: Automotive Gateway Mobilizer - Mastering Communication Challenges in Battery and EV Components End-of-Line Tests
- Watch now: Digital Transformation at Inflection Point within Automotive Manufacturing
- Henkel’s advanced thermal management for ADAS reliability
- How Henkel is co-developing the EV batteries of the future
- Whitepapers
- Media Pack
- Register
- Sign In