A Hyundai processou seu veículo número 2 milhões através do porto dos EUA na costa oeste de Portland, em Oregon, 23 anos após a inauguração de seu terminal automotivo há 37 anos e desde que começou a usar o Portland para entregas do subcompacto Excel para os EUA. O porto está agora trabalhando com a empresa processadora de veículo Auto Warehousing Company (AWC) em uma expansão de $2,8 milhões da instalação para aumentar a capacidade.

A AWC agora processa entrada de veículos Hyundai para Glovis América, provedora de logística de montadora, nos 130 acres (52 hectares) alugados no Terminal 6 da instalação de processamento de veículo.

"Volumes da Hyundai têm crescido ao longo das últimas duas décadas, nós continuamos a crescer com eles", disse John Akre, gerente do terminal para o porto de Portland. "Nós sempre tivemos um ótimo relacionamento com a Hyundai e a Glovis".

Os $2.8 milhões para a expansão já está em andamento e estenderá a instalação de processamento em 2.500 metros quadrados, aumentando a capacidade para mais de 110 mil veículos por ano. A Hyundai disse que poderia dobrar os 70 postos de trabalho já no local, e proporcionar um trabalho adicional para o transporte ferroviário, transporte rodoviário, estivadores e trabalhadores da Teamster.

Um porta-voz do porto de Portland disse a Automotive Logistics que o financiamento para a expansão será apoiado por uma concessão do Connect Oregon IV, um projeto mais amplo do estado que está dirigindo $40 milhões de financiamento dos transportes projetados para melhorar a utilização e eficiência dos modos não-rodoviários de transporte em Oregon. AWC também está investindo 560 mil dólares no projeto.

Portland processou mais de 280 mil veículos em 2012 e continua a ser o segundo maior porto de processamento de veículos na costa Oeste dos Estados Unidos depois de San Diego na Califórnia http://www.automotivelogisticsmagazine.com/data/riding-the-waves). Juntamente com os veículos Hyundai, Portland lida com importações de veículos da Honda, Acura, Toyota, Lexus e Scion, e a Ford começou a exportar para a Coreia do Sul por meio do terminal 6 no ano passado.

"Automóveis são uma grande parte da história recente do porto e continuarão a ser uma parte dos nossos planos para o futuro", disse o porta-voz da Portland.
 

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