O maior sindicato de fabricação da África do Sul - a União Nacional dos Metalúrgicos da África do Sul (NUMSA) - está planejando uma greve generalizada e aberta a partir da segunda-feira, 19 de Agosto em uma disputa salarial que afeta 30 mil trabalhadores de montagem de veículos. A ação é suscetível de agravar problemas para BMW África do Sul, que já perdeu a produção após a ação industrial.

A produção da BMW em Rosslyn foi afetada por greve desde a semana passada, quando 2.000 trabalhadores saíram devido a uma disputa de subsídio para turno. Até o momento a BMW perdeu 1.600 unidades de produção e poderia perder cerca de mais 345 unidades por dia, se a ação da próxima semana for em frente.

"Nós ainda estamos tentando entender melhor a função da demanda apresentando subsídio de turno, uma vez que associados BMW já trabalham 5 dias por semana em um padrão de 3 turnos rotativos, já ganham mais em termos de subsídio de turno do que seus colegas de trabalho com turnos equivalentes em outros OEMs", disse um porta-voz da BMW África do Sul à Automotive Logistics.

Ele acrescentou que, como a fábrica funciona em Rosslyn, um padrão de três turnos de 24 horas, não havia capacidade ou tempo para compensar o volume perdido, e que a produção teria de ser realocada para outras fábricas ao redor do mundo.

A BMW constrói o série 3 em Rosslyn, que é exportado para os EUA, Japão, Taiwan, Cingapura, Nova Zelândia, Hong Kong, África Sub-Sahara e Austrália. Na semana passada, a BMW anunciou que introduziria um porto de exportação em Moçambique para completar o volume de Durban onde as exportações devem superar 60 mil unidades.

A ação da próxima semana pela NUMSA correria o risco de perder ainda mais a produção, disse o porta-voz da BMW, conforme o subsídio de turno será coberto com o novo acordo do Fórum Nacional de Negociação, que seria aplicada retroativamente a partir de 01 de julho de 2013, uma vez que tenha sido decidido.

"Se a greve NBF for em frente, a fábrica da BMW de Rosslyn perderá 345 unidades adicionais por dia, durante todos os dias de greve", disse ele. "Com quase 80% da produção da fábrica de Rosslyn destinada aos mercados internacionais de exportação, uma greve dessa natureza prejudica drasticamente a reputação da África do Sul como um local de produção de confiança."

Em declarações à agência de notícias Reuters sobre a greve mais ampla esperada na próxima semana, Alex Mahilo, negociador-chefe do NUMSA para o setor automotivo, diz que a convocação para a greve será formalizada na quinta-feira 15 de agosto e a greve continuará até que um acordo salarial seja alcançado. O sindicato está buscando um aumento salarial de 14%, o que, segundo relatórios Reuters, está bem acima da taxa de inflação projetada pelo banco central para o ano de 5,9%. Montadoras só estavam preparadas para oferecer 6% durante as negociações para substituir um acordo salarial de três anos, encerrado em 30 de junho, de acordo com Mahilo.

A greve pode significar uma perda de produção e receita em toda a indústria automotiva no país semelhante à observada durante a última greve dos trabalhadores de montagem em 2010, que durou oito dias.

A África do Sul é o maior produtor de automóveis no continente Africano e fabrica cerca de 400 mil unidades por ano, através de 60 marcas e mais de 1.100 modelos. As contas do setor para a maior atividade de exportação de fabricação no país, está em torno de 12%, e representa cerca de 6% do PIB do país.
 

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