Trabalhadores de logística do sindicato Unite votaram a favor de greves devido a uma disputa salarial com a DHL Supply Chain em todas as fábricas Jaguar Land Rover (JLR) do Reino Unido, um movimento que poderia perturbar gravemente a produção. A DHL e JLR disseram que planos de contingência estão atualmente em vigor, enquanto o sindicato disse que as negociações estão em curso e que qualquer greve somente ocorreria dentro de algumas semanas.
Após a votação na noite de 8 de julho os trabalhadores United na DHL decidiram a favor da ação industrial em fábricas de montagem de veículos da JLR em Castle Bromwich, Solihull e Halewood, e nas operação de transporte da DHL Northwest em Liverpool, a qual também serve a montadora. O sindicato também aprovou greves em Hams Hall, no Midlands, onde a DHL tem uma grande fábrica. Os trabalhadores que potencialmente entrarão em greve incluem a equipe da DHL realizando operações de abastecimento de linha, armazém e logística na fábrica e caminhoneiros.
De acordo com um porta-voz da DHL, o sindicato Unite rejeitou a oferta de um aumento de 4,5% este ano para todos os trabalhadores, e um aumento em 2014 de pelo menos 3% ou do índice de preços no varejo, o que quer que fosse mais alto. O porta-voz disse que a empresa também havia oferecido uma quantia em dinheiro de 1,7% para todos os trabalhadores neste ano.
O sindicato está buscando aumentos salariais ao longo dos próximos dois anos de 12,8% para os trabalhadores que processam peças em armazéns e fábricas, e 20,6% para os motoristas. Exigências salariais do sindicato traria os salários dos trabalhadores DHL a níveis semelhantes aos dos funcionários JLR.
Um comunicado da DHL Supply Chain chamou as demandas do sindicato de "completamente insustentáveis" e sua greve planejada de "irresponsável". Uma declaração disse que a oferta atual da DHL colocaria o seu salário bem acima da média para o setor de logística do Reino Unido, incluindo uma posição dos 25% mais altos para os motoristas, e 10% para os trabalhadores de classificação de peças.
Um porta-voz do sindicato Unite, disse que ainda há tempo para negociação, e que qualquer greve demoraria ainda muitas semanas.
Uma ampla parceria logística
Lisa Palmer, porta voz da Jaguar Land Rover, disse que o assunto era uma disputa interna entre a DHL e o sindicato Unite, e que a empresa não estava envolvida nas negociações. "Jaguar Land Rover está desapontada que os membros Unite tenham votado a favor da greve", disse ela em uma declaração oficial. "Nós os encorajamos a voltar à mesa de negociações para chegar a um resultado satisfatório para todas as partes o mais rapidamente possível".
Jaguar Land Rover tem usado DHL como um "fornecedor de logística de liderança" desde 2009, em um contrato notável por sua ampla terceirização. Entre as funções que a DHL processa para a montadora, estão o abastecimento de linha, gestão de estoque e operações de armazém. Nestes casos, a equipe DHL muitas vezes trabalha junto com empregados JLR, mas recebem menos.
A DHL também é responsável pela gestão da maior parte do frete de entrada na Europa e Reino Unido, que se move para as fábricas JLR, incluindo embarques de carga fracionada e de carga completa, bem como vários crossdocks. Nem todas as instalações da DHL são dedicadas a JLR, uma vez que a DHL compra transportes de outros fornecedores. Palmer da JLR disse que somente o trabalho da DHL seria afetado pela greve.
No entanto, espera-se que uma ação em larga escala da Unite encerre a produção. A DHL tem cerca de 1.000 trabalhadores que servem JLR em suas fábricas em Castle Bromwich e Solihull, e mais 800 trabalhadores na sua fábrica de Halewood. Quase todas as fábricas da JLR no Reino Unido estão em execução em programas de produção de 24 horas para atender à crescente demanda global, e haveria pouco espaço para falhas no abastecimento.
De acordo com a DHL, "planos de contingência detalhados estão em execução para minimizar a interrupção para o cliente". Um porta-voz se recusou a comentar mais.
É o segundo ano consecutivo que as negociações prolongadas entre a Unite e a DHL ameaçaram interromper a produção da JLR. A DHL deu aos trabalhadores da Unite um aumento médio de 10% no ano passado.
Palmer não quis comentar se qualquer interrupção poderia ameaçar o contrato da JLR com a DHL. Ela também se recusou a comentar quando o atual contrato com a DHL seria renovado, citando sensibilidade comercial.
Em uma entrevista no ano passado para a Automotive Logistics, diretor de planejamento de materiais globais e logística da JLR, David Dyke, disse que as disputas salariais com a Unite não tinham afetado a relação da JLR com a DHL. Ele creditou o contrato de logística com a DHL permitindo a montadora a ser mais flexível em seu planejamento de logística (http://viewer.zmags.com/publication/6210b16c#/6210b16c/16).
Vendas da Jaguar Land Rover nos primeiros cinco meses deste ano aumentaram em 15%, para 176.451 veículos. A empresa está aumentando suas exportações globais de veículos fora do Reino Unido, e também planeja aumentar as exportações de fabricantes de peças do Reino Unido e de partes da Europa, conforme aumenta a produção em mercados emergentes, incluindo a China (leia mais aqui).
