O fornecedor de logística Global Container Services (GCS) está prestando serviços da cadeia de fornecimentos para a Brilliance Auto da China e para montadora taiwanese Luxgen, através do porto de Novorossiysk na Rússia.

Em dois contratos recentemente assinados, GCS transportará kits desmontados completos (CKD) ao longo de uma rota de 470 quilômetros do porto para as fábricas de montagem na cidade russa de Cherkessk, perto da fronteira com a Geórgia. Bloco de trens ou caminhões aduaneiros, operadas pela subsidiária GCS Ruscon, levarão a carga para as fábricas. O terminal NUTEP em Novorossiysk foi recentemente atualizado para permitir a movimentação de dois blocos de trens por dia, cada um dos quais pode transportar entre 54-56 contêineres de 40 pés.

Em uma declaração à Automotiva Logistics, Andrey Naraevskiy, diretor de desenvolvimento de negócios da GCS, disse que o bloco de trens para clientes automotivos, através do porto de Novorossiysk, foram oferecidos a partir de meados da década de 2000, mas que cada vez mais a empresa tem servido fabricantes de automóveis estrangeiros, em particular os da China.

"As peças estão sendo entregues a partir de fábricas no Extremo Oriente para montadoras no sul da Rússia e, em seguida, entregues às concessionários em todo o país", disse ele. "Nós já oferecemos serviço similar de entrega de peças de kits desmontados para outras três montadoras chinesas, e acreditamos que o número de marcas asiáticas montadas na Rússia crescerão ainda mais".

Naraevskiy disse que a GCS estava trabalhando com seus clientes para ajudá-los a escolher os melhores veículos para o segmento marítimo de Taiwan para a China, para garantir a entrega a tempo certo, tempos de trânsito sustentáveis ​​e custos totais mínimos, incluindo os encargos locais e extras.

O porto de Novorossiysk expandiu na última década para se tornar um porto de entrada para uma série de empresas automotivas. O terminal é um local importante para a cadeia de fornecimento dentro de montadoras russas centrais e do sul.

Conforme revelado na conferência Automotive Logistics Rússia deste ano, realizada em Moscou, em junho (http://www.automotivelogisticsmagazine.com/news/black-sea-ports-back-in-focus), montadoras, incluindo a Toyota e a Volkswagen, estão à procura de um maior desenvolvimento para apoiar os embarques de veículos através de portos do Mar Negro, com Novorossiysk como um dos principais portos.

Outros OEMs atualmente fazendo uso do porto de Novorossiysk para o transporte de peças para suas fábricas russas incluem Ford, além dos fabricantes chineses de automóveis Lifan, Geely e Chery.

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