Em meio a números de vendas constantemente em escalada no mercado chinês, a Ford provavelmente expandirá seus projetos e plataformas de produção na China, disse David Schoch, presidente da região da Ford Ásia-Pacífico, em um comunicado na semana passada.  

A presença da montadora na região ASEAN inclui montagem de 14 veículos e fábricas de motor e transmissão em 2012. Em 2015, esse número deve crescer para 24, dos quais sete (para nova montagem e fábricas de motores) estão na China. Em 2020, a indústria automotiva global atingirá cerca de 109 milhões de veículos, 32 milhões dos quais espera que sejam vendidos no país.

Schoch disse em uma entrevista de imprensa em Detroit na semana passada que o OEM precisava de mais capacidade para lidar com essa crescente demanda. Ele disse que a empresa estava considerando a expansão após o plano inicial de meados da década. "Estou satisfeito com o progresso que estamos fazendo. Eu gostaria de estar indo mais rápido", disse ele.

A Ford tem cinco fábricas de montagem e de motor e transmissão em construção em países da ASEAN. Isso impulsionará a capacidade instalada do OEM de unidades de 2.9m até 2015, embora as vendas de carros na China deverão aumentar, a Ford pode precisar lançar a rede mais ampla para atender a demanda. Até setembro deste ano, as vendas da Ford na China cresceram 51% desde o ano passado, com mais de 600 mil carros vendidos.

Embora a General Motors e Volkswagen atualmente vendam a maioria dos veículos no país, as novas concessionárias para a marca de luxo Lincoln, prevista para 2014, nas cidades orientais de Pequim, Xangai e Guangzhou, podem ajudar a diminuir a diferença entre eles.

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