DHL revela lançamento de serviço de veículos
A DHL lançou um processo modular de três estágios para os novos lançamentos de veículo, o qual promete cobrir todo o ciclo de lançamento de produtos desde o protótipo até a comercialização, e pode reduzir a um mínimo os incidentes da cadeia de fornecimento que ocorrem ao longo do caminho.
 
Em uma reunião especial da DHL Automotive realizada em Paris na semana passada, Fathi Tlatli presidente do Setor Automotivo da DHL Global, reconheceu que havia uma demanda para acelerar os processos de desenvolvimento e produção, assim como a entrada no mercado de veículos novos. Isto ele disse que havia sido alcançada através de um processo conectado e simplificado, que beneficiaria a montadora, abordando o custo e a complexidade associada aos lançamentos.  
 
O primeiro módulo do novo serviço apóia a pré-produção de desenvolvimento de modelos, tais como embalagens especializadas de protótipos, desembaraço aduaneiro e transporte seguro. A DHL também organiza o material de entrada e de logística dentro da fábrica. Finalmente, na fase de lançamento como ele lida com a comunicação, incluindo mala direta, assim como movimentações confidenciais dos carros de exposições para eventos-teste e apresentações de imprensa.
 
"Os lançamentos de produtos no setor automotivo são complexas e de custo elevado", disse Tlatli. "O tempo médio desde o primeiro esboço de um carro até a entrada no mercado é de dois a três anos e exige uma sincronização precisa entre várias partes envolvidas, mais frequentemente não localizadas nem mesmo no mesmo continente".
 
Operadores logísticos precisam estar envolvidos com a montadora desde o início, uma vez que a eficiência de custos tenha sido promovida. No entanto, a logística não é representado muitas vezes com antecedência suficiente, de acordo com Tlatli.  
 
"O projeto de entrega até a concessionário deve ser totalmente integrado na cadeia de fornecimento", disse ele, acrescentando que, mesmo quando um provedor de logística está envolvido em um protótipo, pode demorar dois anos antes dele ser novamente consultado para pré-produção, perdendo assim o contato com partes do processo.
 
Com os novos clientes do serviço podendo construir um serviço individualizado, baseado em módulos independentes, ou combinar todos eles ao serviço do processo de desenvolvimento do veículo completo antes da produção de volume pleno. Desta forma, eles podem ser práticos e pró-ativos, e evitar reações automáticas que podem ser caras com sua alta remuneração, de acordo com Tlatli.
 
"Pela primeira vez, temos trabalhado em uma solução para integrar o processo a partir de protótipos para a comercialização do evento", disse ele. "Acreditamos que podemos realmente melhorar a cadeia de fornecimento desses lançamentos e fazê-lo de uma forma que seja mais rentável, se a abordagem for integrada".

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