Deicmar, оператор второго по величине нового автотерминала в Бразилии, обратился с петицией в адрес правительства Бразилии с просьбой приостановить тендер на новый терминал готовых авто в Сабо, районе порта Сантос.
По условиям тендера, будут объединены пять независимых территорий с образованием концессии с возможностью проведения операций по обработке накатных и генеральных грузов. Ho, по мнению Deicmar, условия таковы, что на практике новый терминал сможет обрабатывать лишь контейнерные грузы, так как операции по новым авто окажутся нерентабельными.
Если условия не изменятся, обработка грузов готовых авто будет монополизирована в порту крупнейшим в стране терминалом подобного рода TEV, который принадлежит Группе Santos Бразилия. Santos Brasil, в свою очередь, оспаривает эту точку зрения, утверждая, что новый терминал на условиях концессии выделить до 42,3% своей территории для накатных и генеральных грузов.
Для Deicmar новая концессия представляет особый интерес, так как он уже является оператором аналогичного терминала меньших размеров в Сабо. Ho концессия скоро заканчивается, и компания серьезно подумывает об участии в новом тендере, обеспечивающем право операционной деятельности на 10 лет. В настоящий момент компания обрабатывает примерно 200 000 новых авто в год.
