Ceva impulsiona serviços transfronteiriços EUA-México
 
A Ceva Logistics acrescentou dois novos serviços à sua oferta para transferências transfronteiriças entre os EUA e o México, que poderiam beneficiar os embarques de automóveis, os quais continuam a aumentar.
 
O primeiro, chamado México Direct, oferecerá depuração mais rápida de desembaraço alfandegário para os importadores do México, e o segundo, um serviço ferroviário projetado para fornecer um serviço completo de porta-a-porta em conjunto com parceiros intermodais. Investimento em infra-estrutura ferroviária do México resultou em um crescimento significativo nos volumes intermodais entre o México e os EUA, de acordo com a empresa.
 
A Ceva já oferece serviços de frete aéreo e rodoviário, incluindo tanto caminhão de carga completa (FTL), como fracionada (LTL).
 
"Com estas novas ofertas, a empresa adicionou um terreno ainda mais rápido para agilizar a solução através do Mexico Direct, tirando um dia de trânsito, e também fornece uma oferta mais econômica e ecológica, capitalizando na melhoria de infra-estrutura contínua com nossos parceiros ferroviários valorizados", disse Sam Slater, vice-presidente executivo de Gerenciamento de Fretes para Ceva na América do Norte.
 
O comércio de bens e serviços entre os EUA e o México responderam por US$500 bilhões em 2012 e mais de 11.000 caminhões e 1.200 passagens ferroviárias de carregadores de automóveis são feitas a cada dia através de Laredo, no Texas, o principal porto de entrada de transporte para o tráfego EUA-México, onde um número de líderes prestadores de serviços logísticos, incluindo Ceva, têm instalações.
 
Mais especificamente, os EUA tem visto um aumento em tanto importações como exportações de autopeças no México. De acordo com dados do Departamento de Administração de Comércio Internacional de Comércio dos EUA, peças exportações para o México valiam $24.5 bilhões em 2012, aumento de 13,2% em relação ao ano anterior ($21.6 bilhões). A importação de peças automotivas do México, por sua vez, valiam $38,9 bilhões, um aumento de 14,6% em valores de 2011 ($33.9 bilhões). O México é o importador principal de peças automotivas dos EUA 'mais do que 30% das suas importações globais de automóveis. É também o segundo maior mercado de exportação dos EUA para as peças do carro que representam quase 33%, perdendo apenas para o Canadá.  
 
O saldo da balança comercial em alguns locais dos EUA e do México, têm apresentado um aumento de 17,2% entre 2011 e 2012, de acordo com a Administração de Comércio Internacional, com os EUA a importando $14.500 bilhões a mais do México do que exporta.

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