Abre a primeira instalação de exportação de carro usado para a NZ
Os fornecedores de logística Autohub e Pentalver se uniram a empresa de inspeção internacional JEVIC para lançar a primeira instalação de veículos britânicos com autorização prévia para expedição de carros usados ​​para a Nova Zelândia. A medida é em resposta a um aumento das exportações de usados para o país, partindo do Reino Unido (uma vez que ambas utilizam veículos com volante à direita), com previsão de dobrar os números no próximo ano.  

Um porta-voz da empresa disse que o mercado de exportação de carros usados para a Nova Zelândia possui valor da ordem de £160m por ano.

O novo mecanismo do empreendimento conjunto de 225 metros quadrados foi construído especialmente no depósito Felixtowe Pentalver no Reino Unido, e oferece 1.700 metros quadrados de espaço de armazenamento, suficiente para 140 veículos que aguardam inspeção. Veículos pós inspeção são levados diretamente para contêineres da Pentalver NOR para armazenamento. Pentalver é uma das maiores empresas de contêineres para logística do interior do Reino Unido.

O serviço de inspeção na unidade envolve uma verificação de contaminação de biossegurança, de acordo com regulamentos rígidos do governo da Nova Zelândia, bem como uma inspeção estrutural feita em nome da Agência de Transporte da Nova Zelândia.

Uma vez em contêineres, os veículos são enviados para fora do porto de Felixstowe pela Maersk.

"Os veículos podem ser preparados e enviados em menos de quatro dias", disse um porta-voz do empreendimento conjunto. "A economia de tempo real aparece no momento da chegada na Nova Zelândia, uma vez que o carro não tem de 'se sentar' no porto aguardando inspeção; e pode ir diretamente ao ponto de entrega final."

Em 2011, as exportações de carros usados ​​do Reino Unido para Nova Zelândia registrou um aumento significativo com uma média de 200 carros por mês até o final do ano passado.

"Esperamos que essa tendência continue com os números mensais de exportações previstos para mais do dobro durante o próximo ano", disse o porta-voz da empresa.

O diretor gerente do Autohub, John Davies, disse que a nova unidade tem capacidade para processar 30.000 carros por ano.

Este aumento nas exportações de carros usados, ​​é influenciada por regulamentos cada vez mais rígidos de emissões para veículos novos e usados ​​que entram na Nova Zelândia, algo que deve continuar com o cumprimento obrigatório quanto a emissões do Euro 5, propostas para entrar em vigor em 2016.

O empreendimento conjunto disse em comunicado que os atuais veículos do mercado doméstico no Japão, não são produzidos para corresponder aos padrões Euro 5 ou equivalente, e poderia haver uma queda substancial nas exportações do Japão, assim que os novos regulamentos sejam aplicados; um déficit do qual as exportações do Reino Unido poderiam tirar proveito.

A empresa afirmou que uma grande proporção de veículos novos registrados no Japão serão inadequados para revenda na Nova Zelândia ao término do seu primeiro ciclo de posse, que é normalmente da ordem de cerca de cinco anos.

"Pode haver um triplo aumento na demanda no Reino Unido", disse o porta-voz a Automotive Logistics", mas isso vai depender de como a legislação é aplicada."

Além disso, o empreendimento conjunto afirmou que 20% dos veículos registrados atualmente no Japão são carros micro, que não são capazes de cumprir a exigência de registro na Nova Zelândia, e que os 50% de veículos híbridos produzidos "não se adéquam ao perfil geral da Nova Zelândia", ou seja, o fornecimento do Japão será limitado.

"Há apenas um outro mercado no mundo que é bastante compatível quanto a veículo de passeio com volante no lado direito, e adequado para o mercado da NZ: o do Reino Unido", disse a empresa.

A instalação da Felixstowe também servirá para as exportações de carros usados ​​para os países do Leste Africano, que são estimados a representar cerca de 1.000 expedições por mês.

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