Schenker dobra o centro de exportação BMW  
A DB Schenker Logistics dobrará o tamanho de seu centro de logística de Leipzig, para atender a demanda da BMW quanto a montagem na China e África do Sul.  
 
A unidade de US$ 33 milhões, começou a fazer embarques regulares de kits completos a preço de saldo da Série 3 e 5 por trem para Shenyang, em dezembro de 2011. Os kits são montados na fábrica do empreendimento conjunto BMW Brilliance China Automotive. A montadora também envia kits da fábrica para a sua linha de montagem em Rosslyn, África do Sul pelo oceano.  
 
A BMW está enfrentando alta demanda na China, ajudada pela adição da nova Série 3 e o lançamento no mercado do BMW X1. A disponibilidade da nova Série 3 nas versões Sedan e Touring também está aumentando a demanda na África do Sul.  
 
Para lidar com o volume de encomendas estendidas, a Schenker Deutschland está agora construindo armazéns de logística adicionais e contratando mais 700 funcionários para sua força de trabalho em Leipzig, aumentando o número para 1.500.
 
Atualmente até 50 contêineres deixam o centro de logística diariamente, e este número deve dobrar uma vez que as novas instalações sejam concluídas.
 
"A BMW mais uma vez manifestou a sua confiança em nós", disse Dr. Karl-Friedrich Rausch, membro do Conselho de Administração DB Mobility Logistics Management, responsável por Transporte e Logística. "Nós entregaremos uma excelente qualidade para atender às exigências desta encomenda. Para isso, vamos criar novos empregos no Estado Livre da Saxônia e na Grande Leipzig. Nossos especialistas na DB Schenker têm servido como parceiros confiáveis ​​para a indústria de automóvel e dos seus fornecedores de componentes por muitos anos".  
 
Cerca de 8.000 componentes automotivos diferentes para modelos BMW são recebidos, embalados e armazenados em contêineres na instalação de 63.000 metros quadrados em Leipzig. Tratamento de proteção também é dado às peças para o transporte oceânico, através de diferentes zonas climáticas, incluindo componentes de chapas metálicas.
 
Embarques ferroviários diários são feitos para a China a partir do terminal de transbordo de Leipzig-Wahren, ao longo de uma rota de 11.000 km com a Ferrovia Transiberiana. A viagem de 23 dias é duas vezes mais rápida que as rotas alternativas para o mar, e economiza 20.000 km.
 
A DB Schenker também está envolvida no fornecimento de fábrica da BMW em Shenyang, além de lidar com os contratos para a BMW em outros países, tais como a distribuição de peças de reposição na África do Sul.
 
A BMW entregou mais de 31 mil veículos para a China continental, em novembro, um aumento de 62.3% em relação ao mesmo mês do ano anterior (19.155)
 
 
Em outras notícias, Karsten Engel está substituindo Dr. Christopher Stark como chefe da China, em março do próximo ano. Stark está se aposentando da BMW depois de quase nove anos como chefe da região na China. Engel, que foi vice-presidente da BMW Group Alemanha desde 2009, será transferido a Pequim em janeiro do próximo ano. Suas responsabilidades incluirão a coordenação do empreendimento conjunto BMW Brilliance Automotive.

Topics