BMW планирует в следующем году удвоить экспорты из Южной Африки примерно до 70 тысяч единиц в год и собирается использовать мозамбикский порт Мапуто для отправки BMW 3 серии. Кроме Мапуто автопроизводитель продолжит использовать и порт Дурбан в Южной Африке, который использовал уже давно. Автотерминал в этом порту находится под управлением государственного железнодорожного и логистического гиганта компании Transnet. В Мапуто частным оператором терминала будет выступать Grindrod Freight Services.
BMW увеличил производство на заводе в Росслин к северу от Йоханнесбурга за счет введения там в конце прошлого года третьей смены. На заводе производятся модели 3 серии с правым и левым рулем, почти 75% продукции идет на экспорт в США, Японии, Тайвань, Сингапур, Новую Зеландию, Гонконг, африканские страны южнее Сахары и Австралию.
Предполагается, что в этом году годовой объем производства вырастет примерно до 80 тысяч единиц, в 2012 году он составил 50 тысяч единиц. Сейчас экспортируется 33 тысячи авто, но, по словам управляющего директора BMW Южная Африка Бодо Донауэра, эта цифра вырастет почти вдвое. В связи с этим компания и обратила внимание на порт Мапуто.
Решение об использовании порта Мапуто лишь первый шаг в формировании конкурентоспособной и эффективной логистической сети. По словам Донауэра, сеть будет включать различные порты Южноафриканского сообщества развития (SADC), а также сможет легко инкорпорировать морские, железно и автодорожные перевозки.
Порт Мапуто использует и Nissan Южная Африка для экспорта автомобилей.
