Automation – Page 182
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Serviço pesado na Daimler
A Daimler adota uma abordagem centrada no pessoal para fazer avançar suas operações de fabricação na ÍndiaA primeira coisa que Felix Homburg, vice-presidente de Operações e Engenharia de fabricação apontou no início de nossa visita da fábrica de caminhões da Daimler Chennai, foi um grande quadro de avisos com vários ...
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Um anúncio de qualidade
A GM Índia pretende concentrar sua produção em Talegaon conforme eles aumentam a produção e adicionam novos modelos Este ano, a fábrica pode se tornar única instalação de produção da empresa na Índia que pretende fechar o local mais antigo Halol em Gujarat.Mas esta não é uma redução nas operações, ...
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ArticleLightweight polymer A/C conveyance system
Eaton has developed new Polymer Air Conditioning Conveyance System (PACCS) lines, which it claims are a lighter-weight alternative to traditional aluminium tubing or rubber lines.The company says the PACCS lines are up to 50% lighter than traditional air conditioning lines, provide improved gas tightness, and are 90% recyclable at end ...
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ArticleWhat does Brexit mean for the auto industry?
The immediate answer to this question is: who knows? The UK’s vote to leave the EU is unprecedented, so analysts and commentators trying to work out what might happen next (forecasting seems an inappropriate word at the moment) will have their work cut out, to put it mildly. The political ...
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Isuzu to make next-gen pick-ups for Mazda
Japan – The two companies have reached a basic agreement which will see Isuzu making pick-ups based on its own vehicles, on behalf of Mazda. The deal is aimed at increasing Isuzu’s product competitiveness and strengthening Mazda’s line-up while allowing it to maintain own-brand market coverage.Mazda and Isuzu have had ...
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Article3D metrology for casting process chains
GOM claims its systems can support and accelerate foundry processes using 3D metrology for all areas of sand, pressure and precision casting process: from the model and moulding tool, up to the sample test report and optimisation of CNC machining.The company says using its ATOS 3D scanners, including its most ...
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La fabricación de camiones de Daimler
Daimler adopta un enfoque centrado en las personas para avanzar en sus operaciones de fabricación en la IndiaLo primero que señaló Félix Homburg, vicepresidente de operaciones e ingeniería de fabricación, al inicio de nuestro recorrido por la planta de camiones de Daimler en Chennai, fue un gran tablón de anuncios ...
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Fomentando la calidad
GM India planea centrar su producción en Talegaon a medida que aumenta la producción e incorpora nuevos modelos Este año, la planta puede llegar a convertirse en el único centro de producción de la compañía en la India dado que planea el cierre de la antigua planta de Halol en ...
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A call for Quality
GM India plans to focus its production at Talegaon as they increase output and add new models This year the plant may become the company’s only production facility in India as it plans to closes the older Halol site in Gujarat. But this isn’t a reduction in operations, far from ...
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ArticleVW boosts sustainability by 25%
Germany – The OEM says that production at its global facilities for vehicles and components is now a quarter more environmentally friendly as a result of its ‘Think Blue. Factory’ programme. Volkswagen (VW) claims this target has been achieved three years earlier than planned.“Investments in environmental technologies protect precious resources ...
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ArticleCompact push-pull robot welding torch
The Robacta Drive TPS/I welding torch has received a number of improvements including increasing the dynamic of the drive unit to33m/s², which Fronius says is ten-times that of its predecessor. Available as either a gas- or water-cooled version, the welding torch can now be fitted to robots capable of supporting ...
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ArticleA call for Quality
GM India plans to focus its production at Talegaon as they increase output and add new models This year the plant may become the company’s only production facility in India as it plans to closes the older Halol site in Gujarat. But this isn’t a reduction in operations, far from ...
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呼唤高质量
通用印度公司计划将生产重点放在Talegaon工厂，提高产量，增加新车型 通用印度公司计划将生产重点放在Talegaon工厂，提高产量，增加新车型今年，该工厂可能会成为公司在印度唯一的生产厂，工厂计划关掉Gujarat的老厂Halol。但是，这并不意味着工厂减产，事实恰恰相反；通用为该厂制定了远大的未来目标。但是尽管工厂计划要扩大绿野面积，但是劳动力才是制造商在地区成功地关键。当天我的向导便是（通用印度公司）地区质量总监Asif Khatri。他和公司制造副总裁Norm Strachan一起承担提高工厂生产的任务。质量和一贯的高水平是重中之重，也是在未来的数个月中实现提高产量这一目标的关键。Khatri称，为了实现这个目标，他和Strachan合作，通过建立“边界”，在团队中一起培养自信心和对质量的强大信念，他们在这个范围内得到鼓励，根据自己的专长技术和经验，开发出自己的方案。因此从长期来看，团队的目标实际是减少对部门的质量监控，团队领导们对质量的责任贾总，而装配工人采用“质量制造”的方法来生产汽车。我喜欢这种从集中管理向“缩短状态”的转化。 The Talegaon management team are working to build a culture of responsibility throughout the assembly process.质量审计我们进入装配车间的第一站就是“全球客户审计厅（GCA）”，这里很可能是工厂目前最重要的区域。这里有一个装配团队，在一大堆整车车型中工作，这些车型成功通过了CARE（客户接受程度评估）最后检测流程，并接受一种法医级别的质量检测。GCA的作用主要有两点；首先，他们检测汽车车体的维度、设备功能、组装、配饰的结实度和外观，以及内饰。这样，他们就能监督汽车制造过程中的一致性，保证质量。这种方法在流程发生变化时的测量尤其有利。第二个功能就是监督客户（以及经销商）的回馈，获得他们采购的汽车的所有性能。GCA能够调查提出的所有问题，能够识别是组件问题，还是制造相关问题。这在GCA成员中实施起来挺有趣的，而团队领导人在工厂内表现得有板有眼；有人告诉我说，这个部门的一个重要标准就是具备“正确的态度”。这就意味着，你可以根据你的发现坚持立场，而不用管高级经理的意见。这里需要强调的是，GCA从基本来讲是一种工厂的自动化操作，这种独立性对避免外部因素对结果的影响非常重要。GCA掌握每日的简报，所有团队和部门领导人都要讨论问题，以便控制生产操作的发展。这个过程很可能涉及到对任何部门的批评，这些部门导致质量下降，或者流程无法顺利进行，或者需要进一步改进。这些部门领导人都要对GCA评估反馈结果负责，病采取改进措施。GCA还定期对汽车制造的某一部门进行评估，并与部门领导人一同确定需要改进的部分（这是每日例会以外进行的）。这也是进一步强调质量的重要性，而且这也体现了非常开放而透明的交流文化，能够加强各个层级的责任心。很快，这回有助于突出Talegon工厂以及印度其他我拜访过的汽车制造商的两个主要特点：依靠人力（人手而非自动化技术）以及大批量一贯性高质量生产。“你在工厂周围看到的很多拓展活动都是很多新车型生产因素额组合，有些需要独特的工具，提高生产力” – Kaher Kazem, 通用印度总体装配通用公司计划在未来的两年里将要引进5中新产品，并对印度工厂进行大力投资。工厂目前的生产力达到每年130,000辆，但计划到2025年达到220,000辆每年。Khatri解释说，2015年出口了24,000辆（墨西哥是最大的出口市场），而2016年的出口目标是50,000辆，因此生产力会出现陡增，2017年的目标可能会更高。Khatri强调说，有些工作站列装配设施中，在生产线两侧都装上RHD和LHD车辆，凸显了工厂作为出口生产中心的作用。总装配车间有一个生产线（有120个站点，24个JPH，话费150秒钟），能够适用Talegaon目前所有的生产。有人告诉我，这与未来车型的生产规划是一样的。未来要引进的新车型有新款Chevrolet Essentia和Beat Activ。当问到为什么国内的Trailblazer车型是进口的，而不是在Talegaon工厂生产的时，Khatri评论说，工厂的所有生产线目前都是单一车体汽车，而Trailbalzer的车体是底座结构。他没说将来工厂是否会生产该车，但是强调，工厂能够根据市场条件作出反应，并能做出大型改变。随着生产计划的提高，生产线的速度将会加倍，这无疑对目前的情况提出了巨大的挑战，尤其是在保证质量方面。工厂经理K V Ramakrishnan和质量部经理Beena Kothadia（领导GCA团队）解释说，部门和团队每年都在装配区域开会，讨论生产目标和问题（总装配目前实行两班制，每周工作6天）。KV和Beena的任务就是与部门和团队合作，开发最合适、最高效、最有效的流程和方法，而且将这种方法一直沿用下去。 GM India will launch a number of new models over the next 2 years质量是王道与总政策质疑，这种开放式的交流方式就是为了创造一种归属感，个人就有信心承担工厂里的责任。目前，工厂里的重点就是实现高质量水平，这比生产力还要重要。但是，生产团队肩上背负的质量，为将来提高生产力扫平了道路。Khatri强调说，要在提高生产力之前，首先在保持高水平的质量。在工厂预备大力提高生产力之际，装备方面一直实行一个方案，就是两零部件推车放在相关汽车的旁边，一起移动（推车采用简单的速释放销钉系统，是厂内开发的一种简单的改善方法）。虽然组件装备对场内物流操作产生了一些压力，但这是减少装备过程中错误的有效方法。在装配线每个分段结束的时候，就会有质量验证。把每个装配站应该独立进行的检测放在这里，30-40个检测联合进行。这种验证能够保证车辆持续进入下一个分段，避免错误继续进入下一个阶段。这里的每个团队领导人都被要求查看检查表 并签发，作为他们完成验证的证据。这又是在装配过程中建立的又一个责任感文化。校订感觉装配线上的最后一部分就是CARE部分，用于核实汽车交付之前的外观、功能、液压试验。每辆汽车都要围绕一个专门设计的车道试车。我得到一个机会，坐在试车驾驶员的旁边，感受整个过程。在汽车在很多不同的路面上行驶，急转弯和沙驰时，司机仔细聆听有没有不平常的声音（敲打声、吱嘎声、吱吱尖锐声等等）。有趣的是，这种检测方式相对主观，但是司机们都受到过大量的训练，来校订他们的感觉，判定什么样情况是正常的。普通的部件装配线在主体装配线的旁边，包括发动机敷料、变速器合成、悬架和刹车组件。在线侧还会装配驾驶舱和仪表盘。当被问到为什么这些要在厂内完成，而不是通过准时化顺序供应，由主要供应商完成装备时，Khatri解释说，这样有助于质量控制，也更符合他们的业务战略。我认为，这种方法难道不是能够恰当利用劳动力，尽可能地提高成本效率吗？但是，这种经营情况可能会根据产量的提高而发生变化。有人告诉我，装配厂会随着产量的陡升而发生翻天覆地的变化，比如配置布局和零部件送递等。其他方面，比如目前人工加工的挡风玻璃安装等，在未来都可能会更加自动化。我还听说，轮胎安装和调零装置将会升级改造，更多地适用自动化。对生产线进行升级改造，是为了满足高需求，会有一个专门的启动团队，把变化带到装配厂。这里的质量控制是一个巨大的挑战，因为这里非常依赖人工操作，但是可是看出，如果能够恰当组织质量体系的话，挑战也是可以战胜的。采访：通用印度公司总裁兼执行董事Kaher Kazem Kaher Kazem will lead ...
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ArticleCarry forward
State-of-the-art electrified conveyors contribute to production levels and offer a safer working environment Self-propelled electrified carriers, monorail systems and skillet lines with lifting platforms are state-of-the-art solutions in today’s automotive manufacturing process. Electrification with conductor rail systems has been in common practice for several years, continuously adapting to real-world ...
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ArticleHeavy-duty Daimler
Daimler adopts a people-centric approach to advance its commercial vehicle production operations in IndiaThe first thing Felix Homburg, vice-president, Operations and Manufacturing Engineering, Daimler Commercial Vehicles, pointed out at the start of our tour of the company's truck plant in Chennai, India, was a large noticeboard featuring various employee incentive ...
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重载戴姆勒
戴姆勒在印度采用了以人为中心的方法改进制造厂 操作与制造工程副总裁Felix Homburg指出，我们在戴姆勒金奈卡车制造厂参观的起点是一个大型公告栏，上面有很多员工的激励方案。月度员工和“精益追逐”竞赛很普遍，但是这种活动的重要性可不容小觑，因为印度的以人为中心的汽车业非常依赖劳动力的付出，才能获得稳定的质量与产量标准。装配车间非常巨大，可以看到两个主要生产线（一个是重型卡车，一个是中型卡车），在生产线牵头的会议区展示了工厂在操作交流机构上的透明度。在这里与团队和部门领导人开例会，这样所有人都可以讨论操作进度，可以与Homburg和其他高级经理讨论问题。这种开放式平台提供了更好的管理途径，并且能够促进员工之间更多的合作精神，Homburg强调这种精神对团队责任心的培养非常有益，也有利于团队建立信心和更高的参与度。 This development of simple but effective delivery of the wheels to the assembly line has been shared with Daimler’s global network创建质量文化这里从车间到车辆，所有东西的规模都是巨大的，但是操作进度却是冷静的，有效率的。主要装配区域和小点的部件装配区域都是一尘不染的。公司非常重视创建一个快乐、健康的工厂工作环境。Homburg解释说，这对员工的参与度，效率的提高，以及创建质量文化都是有利的。看到卡车装配之后走下生产线似乎挺简单。梯状底盘上有车轴、悬架、动力系统和驾驶室，这些都是沿着生产线，在不同的站点安装的。这种开放而简单的汽车构造是装配步骤直接。但是，这里还有很多因素，以及各种复杂性都在平衡两条装配线的过程中出现困难。首先，根据不同的车型，在不同的工作站上回出现各种工作量，这是因为面对不同的市场，制造不同的汽车，零部件成分级别也大相径庭（比如新款3143 CM卡车，被誉为“霹雳火”）。我认为，加长平均制造时间会有利于平衡不同车型的制造，但是有趣的是，Homburg说，缩短平均时间才有利于提高质量以及产量。此外，有些零部件的物理尺寸和重量都非常巨大，这为去爱苏高效安装这些零部件提出了挑战。“…我们的生产操作非常诱惑力，因此我们又能为为国内市场和出口市场制造车型” – Felix Homburg, 戴姆勒把基础打好随着工厂上下人工操作水平的提高，工厂也努力在生产厂建设牢固的基础工艺和程序。这似乎非常依赖自我开发的开衫策略，才能优化效率、质量和生产力。在线侧轮胎安装区域里，我看到在操作流程总的一些细微变化，还有一些明智的方法，比如在货架、工具使用和送递中的人体工学，这些对整个流程的效率都起到了巨大的促进作用。轮胎和轮圈都很笨重巨大，但是他们使用简单而高效的推车，将轮胎送地道转配线工作站，使安装操作变得更加顺利。这个方法已经在戴姆勒的全球网络中共享。 Kitting has proved very effective in improving assembly operations零部件的配套组件可以极大提高错误改正和装配流程，这里的零部件箱子和货架都是由工人专门开发设计的，在车辆周围放置，并随着生产线向下移动。套件中的零部件摆放被称为“外科手术”，所有东西的位置都特定，可以随时拿到。这些装配已经开发很多，但是这些货架订制的速度却是令人瞠目结舌。这些特殊的团队得到预成型管子、连接器、支架和扣件，并且能够被呼叫到线侧，与任何这种型号的零部件现场进行测量和比对。这样就可以迅速进行改变和调整。正如Homburg强调的那样，这进一步鼓励工人思考自己的特殊工作，并想办法改进工艺。专家项目除了持续实行各种小的改善措施之外，还有一些长期项目在进行之中。这些措施被称为“专家项目”，其中的一个项目就是为了改善驾驶室分布装配线效率的。Humburg解释说，这些项目已经开发执行了3个多月；驾驶室装配线一直在寻找方法，改善线侧零部件和材料的布置，并减少操作的空间。虽然大多数改善都需要低技术方法，但是我很吃惊地看到这里使用一个自动引导车（AGV），将驾驶室送递到主要装配线上。他们告诉我，这是为了研究提高大型驾驶室单元送递效率可行性而进行的试验系统。工厂情况：戴姆勒印度公司 — Oragadam, Chennai生产Bharat Benz(9t-49t)卡车， FUSO（9t-49t）卡车，还有发动机和传动器年产量根据倒班情况最高可以达到70,000辆工厂占地 400 英亩，员工数量超过3,000人。这里是公司的总部，集中了研发中心以及专门的公交车工厂车辆的85%的成分来自当地300多家供应商发动机和传动器都在工厂装配，这也是改善策略带来的裨益。工厂还重点关注“专家项目”，目的是为了提高线侧组件的布置。这个问题由于发动机和变速器需要的零部件数量巨大，以及制造工序复杂而变得非诚困难，但是Homburg深信，可以改进成功。发动机生产线生产6缸和4缸发动机，两个发动机都使用普遍的发动机架。 A mock-up of planned new ...
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ArticleUpgraded scanning sensor range
Hexagon Manufacturing Intelligence says the new versions of its HP-S-X1 series of compact probes feature a new bearing system for better joint repeatability and will now accept longer horizontal styli for improved flexibility.Featuring small external dimensions and supporting stylus lengths of up to 225mm, HP-S-X1 probes enable coordinate measuring machines ...
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ArticleAutomated small part welding cell
The QIROX QR-CC-4.1 compact robot cell has a 2-station workpiece positioner with vertical change and vertical rotation, says system builder Cloos. It offers a clamping length of up to 1,250mm and a maximum load of 250kg per side, which the company says allows a wide range of components to be ...
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ArticleJLR opens technical centre for SVO
UK – The 20,000 sq.m facility near Coventry will house the HQ of the OEM’s Special Vehicle Operations as well as manufacturing, painting, technical, and customer commissioning and presentation areas. Jaguar Land Rover has invested £20m ($25.9m).“The SVO technical centre is a very modern facility, inspired by a Formula One ...
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ArticlePower to the machines
While human flexibility offers special advantages in the assembly hall, modern paintshops rely heavily on automation to tackle hostile conditions and a strong need for consistency. AMS reviews the recent trendsRobotic technologies have for decades been centre stage in automotive manufacturing. The industry is top of the league for robot ...