Automation – Page 181
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Vehículos pequeños, grandes volúmenes
La fabricación de motocicletas en la India se da en grandes volúmenes.AMS visita la planta de Bajaj Auto en ChakanLos 1.400 empleados de la planta de Bajaj en Chakan producen alrededor de 80.000 motocicletas en cinco líneas de montaje de dos turnos durante seis días a la semana. Son cifras ...
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Renovación Pacifica
FCA US realiza una actualización de 744 millones de dólares en su planta de Windsor en Canadá, por lo que AMS se centra en el nuevo equipamiento de la línea de pintura que incluye una innovadora tecnología de separación del aceite y un sistema de sellado robotizado"Lo que pedíamos al ...
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ArticleHeavy-duty cylinder liners
Federal-Mogul Powertrain says it is now offering ultra high-strength iron cylinder liners made of a special form of compacted graphite iron (CGI), designated GOE330, that reduces the typical bore distortion under maximum piston side thrust by up to 27%, compared to existing iron materials. It is used in liner applications ...
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ArticleRobot cell for loading systems
Automating the transport of parts to and from turning and milling centres can increase the productivity. That’s the claim made by Schuler for its LoadMaster Assist system. The company says this newly developed robot cell will perform additional tasks such as the clamping of raw parts in the devices or ...
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ArticleDuesmann to lead Purchasing at BMW
Germany – From October 1, Markus Duesmann will be the OEM’s board of management member for Purchasing and Supplier Network. He will replace Klaus Draeger, who is retiring.Duesmann joined the BMW Group in 2007 as head of Powertrain for the former BMW Sauber Formula One team. He later became head ...
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ArticleSmall vehicles, big numbers
Building motorcycles in India is all about high volumes. AMS takes a look at Bajaj Auto’s plant at ChakanThe 1,400 employees at Bajaj’s Chakan plant produce around 80,000 bikes per month across five assembly lines in two shifts over six days a week. These are big numbers especially when you ...
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小车，大数据
在印度制造摩托车就要高产量。AMS带大家看一看Bajaj Auo在Chakan的工厂。 Bajaj公司Chakan工厂的1,400名员工，每周有6天以上，在5个装配车间，以2班制工作，每月生产约80,000辆摩托车。如果你了解他们装配中只有两轮车的话，你一定会被这些数据所吓倒。工厂的生产线一片繁忙，高速生产，但年轻的工人们却也井井有条而沉静地应对手上的工作。工厂副总经理Sunil Deshpande称，这里摩托车产量很高，但质量才是重中之重。Bajaj Au是印度最有实力的两轮车制造商之一，市场中最畅销的Pulsar和Avenger是在3条生产线上生产。第四条生产线专门用于生产KTM车型。与该澳大利亚制造商结缘是在2007年，当时Bajaj Auto公司收购公司14.5%的股份；2013年股份增加到48%，进一步增强了合作。 The plant plant currently produces 70,000 KTMs per year建设高端品牌工厂目前每年生产70,000辆KTM车，其中大约有60%用于出口。一般来讲，摩托车被大众认为是廉价的交通工具，在印度只有Royal Enfield被认为是高端品牌，但是这一现象随着KTM和高端Pulsar的引进而改变，Bajaj现在打算要生产更加运动化的、高规格车型，把目标定在更加奢华的市场。与很多不同种类的Bajaj和KTM变体保持一致，同时保持高产量是很困难的，因为用于出口的变体会增加复杂性。每90秒钟就会有一辆KTM摩托车走下传送机，而Pulsar需要28秒钟。这是因为澳大利亚品牌制造起来更加复杂。每辆摩托车都带有货架，上面有大量的装备，这有助于质量控制，并且可以避免错误。与质量控制保持一致Deshpande指出，生产线已经达到95%的无故障率，通过一系列工序和系统进行质量控制，包括使用视觉信息图标，突出生产状态以及停产状态，并在早会上讨论之前的生产。他们要检查包含所有故障组件的表格，上面有一些视觉提示，经过审查再反馈给供应商。每天严格进行“质量状况”审查会。工厂每天的产量很高，问题的严重性会被提出来研究，因此Deshpande的团队都接受过良好的培训，而且非常警觉。KTM的特点是，95%的零部件都是地方产的，工厂的经营非常精益，准时化顺序供应在任何时候都只需要2个小时的库存。只要摩托车离开了生产线，就会送过去经过一系列的测验，完成最后的质量检测之后，就会送去预备、包装和送递。这个不走非常紧凑，因为数量很大，没有存储步骤，摩托车整车的送递又快又高效。两个品牌的发动机和变速箱都是在厂内装配的。关键的发动机组件加工，比如气缸盖、曲柄箱和曲柄轴，在自动化加工车间完成。Deshpande指出，在动力系统部门里有一个信息板，标出很多很有成效的改善措施。小小的改进，会带来更高的效率；比如他们设计了一个专用夹具，能够快速准确地检查曲柄轴，避免产生尺寸过大的零部件。中间插入这样一次检查，能够提高整个曲柄生产线的产量。还有一个改善措施是在机械加工，铣刀从32齿增加到40齿，在循环时间上改进非常显著。自动化和控制这里自动化程度最高的可能就是Fanuc技工中心和Universal机器人，用于组件装卸。事实上，这里有自导车辆系统（AGV）将发动机成品输送到主体装配车间。Bajaj和KTM车型的发动机装配线是独立的。动力系统装配线上同样大量使用了生产配件。每个站点都安装了带有指示灯的传感器，保证技工安装正确数量的正确组件。电动工具的速度和扭矩设定通过一个中央系统校准和监管。这在动力系统装配操作中司空见惯，这有助于解决任何问题。工作结束之后的会议里，所有工程师都会审核生产过程，并讨论可能会出现的问题。 KTM engine line. Speed and torque settings for the electric tooling is calibrated and monitored by a central systemBajaj Auto公司已经在全厂采用了“全面生产维护（TPM）”策略。Deshpande举了动力系统加工操作的例子；操作员经过预防检修培训，每天都完成一系列检测，监管加工中心的功能和产量。工具上的任何磨损、性能退后或产品质量下降等，都会被挑出来，并采取预防措施，回复机械的操作条件。每一名组员负责自己的工作站，体现高度的责任感。Deshpande还说，Chakan工厂是印度唯一获得TPM奖项的汽车厂。TPM是JIPM于2015年颁发的“特殊奖”，并努力获得2018年度“特殊贡献奖”。后续培训Chakan工厂的员工都非常年轻。据Deshpande称，工人平均年龄为24岁。公司对新聘用的员工实施厂内标准培训体系，他们在岗位培训之前线获得对系统和各种组件的介绍。培训中心就在动力系统部门的旁边，里面有小型生产线，用于培训和实施新操作。对工人的培训会一直继续下去，鼓励他们提高技术水平。目前大部分员工都持有工程专业文凭，这是公司与印度各个大学合作的结果。在印度取得高销量的重要因素，就是为国内市场设计车型。Bajaj Auto在Akurdi-Pune拥有一个研发中心，对目前的车型进行升级（这对印度消费者非常重要），并开发新的车型；这些对高端摩托车市场的发展可能会更加重要。Deshpande强调，新车型的开发从涉及到生产只要15个月，Chakan工厂被称为“制造实验室”，新的想法和理念都可以转为量产，并推广到其他工厂。这个工厂是AMS在印度访问对象之一，而且生产率非常高。最近，Chakan工厂刚刚跨国1,000万辆摩托车里程碑。问答：Sunil K, Deshpande Mr. Sunil Deshpande with Pulsar 200 RSAMS: 有报道称，KTM可能会在印度制造Husqvarna摩托车。Chakan会生产吗？Sunil Deshpande（SD）：是有这个计划。这个项目包括两个部分：发动机和车。最初阶段，我们会制造发动机，然后送到澳大利亚的KTM工厂，送过去的还有其他在这里生产的零部件。下一个阶段里，我们在Chakan组装摩托车成品，但这些还没有敲定。时间上我们定为一年半。最初在这里生产的摩托车只用于出口，但是从长期来看，也有可能在印度市场销售。AMS：这里的工厂有足够的空间扩建吗？SD：这个工厂的空间足够了，而且如果需要的话，我们还可以扩建。这是我们在Chakan工厂的优势，可以很好地利用周围的供应商。AMS：你们有计划在这个工厂里增加新的生产车间或设备吗？SD：没有。我们工厂以最少的投资，可以从目前的每天3,600辆（每月80,000辆）产量，提高到每天4,000辆（每月100,000辆）。
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ArticleFord looks to agave plants for bioplastics
US – In a collaboration with the Jose Cuervo Tequila brand, Ford is testing the durability and heat resistance of agave fibre by-product for use in vehicle interior and exterior components including wiring harnesses, storage bins and heating, ventilation and air conditioning units. According to the OEM, initial assessments suggest ...
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ArticlePacifica progress
As FCA US smoothly implements a $744m upgrade at its Windsor plant in Canada, AMS focuses on the new equipment in the paintshop, including innovative oil separation technology and a robotic sealing system“What we were asking the Windsor team to do had never been done before,” said Brian Harlow, vice ...
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Pacifica进程
FCA US斥资7.44亿美元，对加拿大Windsor工厂进行升级改造。AMS聚焦喷洗车间新安装的设备，包括创新性油分离技术，以及机器人密封系统。菲亚特克莱斯勒北美公司（FCA US）负责制造部的副总裁Brian Harlow说，“我们要求Windsor团队做的事情是以前从来没有做过的。他们是真正的先锋。”这些话是加拿大安大略省Windsor装配厂推出2017款Chrysler Pacifica生产之后做的发言。FCA US公司斥资7.44亿美元，给这个88岁高龄的工厂进行升级改造，制造第六代车型，以及Dodge Grand Caravan车型（已经投产）；以及小型敞篷车构架。重组之后，Windsor将停止生产Ram Cargo Van车型和Chrysler Town & Country小型敞篷车，分别于2015年初和2016年3月投产。此外，工厂公用1,200名固定工人，工人总数达到6,000人，实行3班制（喷漆车间每班141名工人）。2014年底为期两周的圣诞节假期里，推出了主要建设项目，计划到2015年前半年，共14个星期里完成。在2015年剩下的时间里，对原有工厂进行修缮，使其能够适合处理新的加工，并为先进技术、输送和机器人辅助设备提供空间。在停产16周之后，开始两个重大项目：在7周内实现Grand Caravan日产量1,490辆，2周内实现新的Pacifica试点项目，并维持原有小型敞篷车的质量。据Harlow说，这会很困难，但是“我们知道，有世界级制造（WCM）的引导，Windsor团队就能够迎接挑战。”FCA US Windsor的喷漆车间首次将特种油分析技术从欧洲引进到北美Windsor工厂经理Michael Brieda说，“WCM渗透到Pacifica启动工作的方方面面。这种理念推动我们工厂发挥我们的极限，将我们从2009年以来的所学发挥到极致。这是我们实现最高汽车质量，制造最佳汽车的动力。”Windsor工厂在2014年3月达到WCM标准。据FCA US公司称，Windsor工厂的升级过程包含了很多个“第一”：第一次在北美的汽车车体修理厂采用PULSE传送系统；全球首次在组件中心采用双臂激光雷达测量系统；在FCA北美喷漆车间首次采用高级油分离系统。总之，大部分工作都在汽车车体修理厂和装配车间完成的，但是为了提高Chrysler Pacifica整车的质量，喷漆车间也接受的升级改造，但是FCA US并没有透露在这里投资的总额。添加密封剂来除油在自动化制造系统供应商Encore Automation（喷漆作业专业公司）的帮助下，喷漆车间新安装了一个机器人密封系统。该系统使用38个Fanuc机器人，6个用于打开提升门和阀盖，32个用于为底座、发动机舱、内饰和顶条安装272英尺的密封剂。Pacifica喷漆工序中增加了底座密封，提供更多的防腐功能，满足OEM制造商全球标准。新安装的密封系统还可以用于加工原有的小型敞篷车。该系统是一个高速的摩擦力转移系统，有Central Conveyance Company提供，通过将许多汽车车体通过密封单元，从而提高了效率。 The new oil separator in pretreatment ensures that the vehicle bodies are uncontaminated and ready for e-coating在整个喷漆车间里使用滑板和输送车运输车体。FCA US购买了新的运输车，用于运输两个小型敞篷车构架；总体来说，大约有2,300辆运输车被重新设计利用。这里增加了密封剂的使用，包括在底座上，这就需要安装新的密封胶炉（由杜尔公司提供）。FCA US公司的一位发言人证实，这个炉子已经安装，并没有扩建；在整个升级改造过程中，喷漆车间有469,520平方英尺被保留下来，生产力依旧。现在，每辆Pacifica汽车需要在炉子里带上10分钟，强化密封剂，防止在下一步喷漆工序中滴入到底漆粉里。新的油分离器室友Suparator Systms Europe公司开发，采用了欧洲工厂里使用的系统。这个分离器被并入到预处理程序当中，阻止污染后续车体，保证整体喷漆质量；为了在运输过程中保护金属板而涂上去的油，必须要在电泳漆之前消除。据FCA US发言人称，该工艺采用了水翼，而不是机翼，油就会通过液体流动的速度覆盖整个表面。汽车车体被浸入到电泳，分离剂去油，并且保持浸泡，因此车体就会保持洁净，为下一步喷漆做准备。喷漆厂最后一个而变化就是在底漆和表漆过程中，对135Fanuc机器人进行再设定。这部分是由Inovision Software Solutions公司操作的。Grand Caravan车型和Pacifica车型在喷漆厂的时间相同 —都是10.4小时 — ...
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ArticleSeeing the light
With the attractiveness of a vehicle’s finish being key to purchasing decisions, automotive manufacturers are striving for better means of quality control. AMS reports on the most sophisticated technologies availableOne thing that has not changed in the automotive market is that the appearance of a vehicle in the showroom remains ...
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ArticleFord uses co-bots at Cologne
Germany – New collaborative robots, or co-bots, are helping assembly workers to fit shock absorbers to Fiesta cars. Personnel at two workstations are using the three-feet-tall robots to lift and automatically position the shock absorber into the wheel arch, before pushing a button to complete installation.According to Ngali Bongongo, a ...
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ArticleAIDA expands at Dayton
US – The $11.5m investment at the company's Ohio facility is aimed at increasing machining capabilities and boosting production capacity and efficiency. AIDA has added both new equipment and floor space.The company has installed a large-capacity Toshiba BSF-180B computer-numerical-control milling and boring machine that is capable of machining parts up ...
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ArticleFord reshuffles senior personnel
US – The changes affect the OEM’s leadership team in Europe, South America and Ford Smart Mobility. Steve Armstrong will become vice-president and chief operating officer (COO), Ford of Europe; Lyle Watters will be vice-president, Ford Motor Company, and president, Ford South America; Nick Schloss will take the role of ...
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ArticleReady to ramp-up
AMS spoke with Norm Strachan vice-president Manufacturing (GM India) and Asif Khatri Regional Quality director (GM India) about the plans to increase volumes at Talegaon and introducing new modelsAMS: Given the planned increase in production how will you integrate the changes needed without disrupting the current operation?Norm Strachan (NS): ...
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ArticlePrimed for premium
As Audi prepares to become the first OEM to export high-end vehicles made in Mexico, AMS takes a look inside the new paintshop at the San José Chiapa plant, Puebla, before it comes on stream this SeptemberOn September 30 this year, Audi will officially open its new plant at San ...
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ArticleSkoda modernises plants in downtime
Czech Republic – The OEM is using a three-week break this month to service and optimise its production facilities at Mladá Boleslav, Kvasiny and Vrchlabí. Major projects include the installation of a new press line at Mladá Boleslav; preparations for the start of production of the Skoda Kodiaq at Kvasiny; ...
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ArticleTaking an interior view
Exterior finishes may catch the eye, but interior coatings must also fulfil aesthetic and functional needsAutomotive interior coatings have two main functions: to provide a quality decorative finish and to be warm to the touch, helping occupants to feel ‘at home’ in their vehicle. These coatings are mostly applied to ...
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ArticleKeeping finishes up to scratch
As vehicle-makers add more innovative materials in body construction and change their production processes to meet new environmental regulations, paint suppliers are striving to match their requirementsThe majority of consumers take them for granted, but exterior coatings have to cover a lot of ground. Ray Schappert, global director of product ...