Американский исследовательский институт транспорта (ATRI) начал второе ежегодное исследование по перевозчикам авто, направленное на то, чтобы выяснить эффект от введения  в 2010 году CSA (Всеобъемлющего анализа безопасности).  Нормы должны повысить безопасность движения большегрузных грузовиков и автобусов. Исследование ATRI призвано оценить эффект введении я норм, а их также восприятие компаниями-перевозчиками. Результаты будут сравнивать с результатами прошлого года, когда подобное исследование проводилось в первый раз и включало ответы представительной выборки около 700 транспортных компаний.  По результатам прошлого года удалось выяснить, что стандарты приема на работу водителями в компании-перевозчики выросли, но в связи с этим многие компании столкнулись с нехваткой кадров.  Tакже практически 80% компаний-перевозчиков отмечали повышение уровня безопасного вождения и поведения у водителей после введения норм CSA, это связано во многом с дополнительными тренингами для водителей, обучением и системами финансового поощрения (читайте далее http://www.automotivelogisticsmagazine.com/Newsitem.aspx?aid=1234#story)  На вебсайте аутрич-работы CSA в январе этого года был размещен новый документ «Анализ поведения и категория повышения безопасности» (BASIC).
В документе приведены факты и цифры для компаний и водителей грузовиков, интересующихся данными вопросами.   Семь базовых категорий BASIC включают опасное вождение, усталость (количество часов за рулем), пригодность водителя, контроль за наличием веществ/алкоголя в организме, техобслуживание транспортного средства, фактор, связанный с грузом, и индикатор аварий. Все эти категории составляют Систему измерения безопасности (SMS). Компании могут проверить свой статус по каждой из категорий BASIC в режиме онлайн (http://ai.fmcsa.dot.gov/sms/).

Topics