Aries Freight Systems, que fornece serviços de logística de contrato e distribuição para a indústria automotiva, abrirá oficialmente uma nova instalação em Brownsville, Texas no dia 16 de outubro.

A unidade, que fica na fronteira com o México, servirá a uma gama de clientes da indústria automotiva, incluindo a BMW, Ford, Freightliner, GM e Mercedes Benz, entre outras.

Aries Freight lida principalmente com transporte rodoviário, embora ao longo dos anos 80 e 90 seus principais processamentos envolviam frete aéreo. Aries é certificada pelo Trade Customs and Partnership Against Terrorism (CTPAT), ou seja, os caminhões são selados em pontos de partida para permitir inspeções simplificadas e, assim, cruzar fronteiras mais rapidamente. O roubo continua a ser um grande problema para o transporte de automóveis dentro e fora do México. O país tem a maior quantidade de roubo de carga do mundo.

Em uma citação feita ao Brownsville Herald, mãe e filho, Emanuel Velasco, gerente distrital e regional, e gestora de conta Annalicia Velasco, discutiram as motivações por trás do movimento. Emanuel afirmou que o porto de Brownsville foi um fator decisivo, assim como o fato de que a área é conhecida por suas elevadas importações e exportações de aço e outros commodities.

"Decidimos que o negócio está crescendo em Brownsville e é lá que precisamos estar", disse Annalicia. "Nós fomos aqueles que insistiram", disse Emanuel. "Estávamos pagando cerca de $350 por reboque para ir de Matamoros para McAllen. Uma vez que você soma tudo isso, dois ou três reboques por dia, tornam-se muito caros".

Como foi testemunhado na conferência Global Automotive Logistics em Detroit no mês passado, a nova fábrica Aries Freight está estrategicamente localizada no meio da chamada "onda mexicana". O PIB do México deve crescer 3,4% em 2013, com exportações de fábrica tornando-se 25% desse valor. O comércio bilateral, que subiu para 62% entre 2009 e 2012, espera dobrar nos próximos cinco anos, de acordo com o governo.

Sessenta por cento dos materiais são movidos por caminhão hoje em dia, enquanto que 70% era movido em 2009, e o modo ferroviário está abarcando a maior parte dos 40% restantes. Fornecedores ferroviários estão gastando $2.5 por mês em segurança. Existem atualmente mais de 800 fornecedores de fabricação, com presença no México.

Topics