Wallenius Wilhelmsen Logistics подала заявку на редевелопмент автотерминала Дока Уэбб Запад в порту Мельбурна. Если заявка выиграет конкурс, то терминал станет 12м по счету терминалом в мире под управлением WWL. Корпорация Порт Мельбурн в течение мая выпустит запрос на предложение (RFP). По словам представителя WWL, компания еще ведет обсуждения со своими акционерами относительно инвестиций в данный проект.   WWL также стоит в списке претендентов на участие в тендере на строительство Центра предпродажной подготовки авто прямо на верфи. 
Компания уже имеет технический центр примерно в 15 км к западу от дока Уэбб Запад. Центр  был открыт в 2008 году в поддержку растущих накатных перевозок в регионе Океания. Лавертон Север занимает площадь 10 тысяч кв.м, из них 8,5 тысяч кв.метров это цех для обработки автомобилей и негабаритного накатного оборудования. В Центре также есть другие подразделения: большой покрасочный цех с закатными камерами, в которые могут заехать сразу шесть грузовиков, центр контроля качества и сервисные эстакады (смотровые ямы) для авто и накатного оборудования.  WWLперевозит в и из Австралии свыше 100 тысяч  автомобилей, единиц сельскохозяйственного оборудования ежегодно, 400 раз заходя в порты. В Мельбурне в прошлом году 84% импортируемых единиц были автомобили.
 В июле прошлого года порт Мельбурн объявил об инвестиции  $411 млн на строительство автотерминала в Доке Уэбб Запад, чтобы обрабатывать в год 600 тысяч авто и добавить Центр предпродажной подготовки. Сюда входит и строительство 920 метров новых верфей, 1000 поддерживающих свай и 24 тысячи кв.м бетонного настила.  "Будучи лидером в экологических решениях, мы видим Док Уэбб Запад как терминал современного дизайна и эффективных операционных качеств, при этом и нагрузка на окружаю.щую среду должна быть минимальной," – отметил Роб Лорд, директор WWL региона Океания. 

Topics