Обе части потерпевшего крушение контейнеровоза Mitsui OSK Line MOL Comfort затонули в Индийском океане, при этом потери составили 4000 TEU-контейнеров. 

17 июня во время шторма судно, загруженное в Японии и направлявшееся из Сингапура в Саудовскую Аравию, развалилось на две части. Несмотря на спасательные работы, при продолжающихся неблагоприятных погодных условиях затонула кормовая часть судна спустя неделю после крушения. Утрачено 1700 контейнеров и 1500 метрических тонн жидкого топлива. 

Затем на носовой части судна начался пожар. Еще семь дней спасательные суда боролись с огнем, но 11 июля носовая часть полностью затонула. Утрачено было еще около 2400 контейнеров и 1600 метрических тонн жидкого топлива и других масел.

Ряд автопроизводителей ОЕМ и поставщиков разных уровней продолжают оценивать убытки и возможный эффект на цепочки поставок.

Topics