Реформы цепочек поставок лучше, чем снятие тарифов, говорит WEF Снижение барьеров цепочек поставок может дать выгоду на 5-6% выше, чем снятии тарифов; это эквивалентно росту ВВП на $2 триллиона и означает прямые преимущества для автоотрасли.
На проходившей на прошлой неделе в Германии конференции «Автомобильная логистика Европа» Шон Доэрти, директор по цепочкам поставок и транспорту Международного экономического форума (WEF), указал на результаты недавнего исследования, подтверждающего, что реформы в области цепочек поставок, в том числе оформление на границе, затраты на обработку и оформление и инфраструктуру, откроет большие возможности для автологистики в целом.
За неделю до конференции высшие руководители отрасли встречались в Женеве с руководителями ВТО (в том числе генеральным директором ВТО Паскаль Лами) и обсуждали действия, которые необходимо предпринять для упразднения некоторых из этих барьеров.
В результате этой встречи, по словам Доэрти, принят план действия из пяти пунктов, первая ревизия этого плана намечена на ближайшие полгода.
Автоотрасль выступает в данном случае главным драйвером процесса и всячески приветствует грядущие перемены. Автологистике для создание менталитета цепочки поставок необходимо работать на двух фронтах: с регуляторами и с администраторами.
На национальном уровне провайдерам логистики следует работать с правительствами по приоритетным вопросам, касающимся повышения эффективности цепочек поставок и создания мандатов и норм, влияющих на эту эффективность. Здесь также необходимо учитывать интересы малого и среднего бизнеса.
С точки зрения международного сотрудничества, имеет смысл промотировать среди правительств «холистический подход» к снятию барьеров цепочек поставок и переход от бумажного к электронному документообороту.
По мнению Доэрти, если большинство стран действительно будут стремиться к снижению/ снятию барьеров хотя бы наполовину по сравнению с лучшими мировыми практиками, одно это может дать прирост ВВП на $2 триллиона, в то время как снятие тарифов дает прибавку по ВВП в размере $0,4 триллиона (0,7%).
