С 1 апреля на следующей неделе General Motors Eвропа начнет реализацию проекта аутсорсинга логистического планирования, операционной деятельности и закупок через провайдера логистических услуг Gefco. Gefco выступает для автопроизводителя в качестве провайдера 4PL и будет отвечать за входящую и исходящую цепочки поставок GM по Европе, в России и Турции, сочетая при этом объемы с уже организованными логистическими услугами для PSA Peugeot Citro‘n, своего бывшего мажоритарного владельца, а также с услугами для других клиентов компании.  
Контракт был подписан в конце июня прошлого года вслед за образованием широкого альянса между двумя OEM. Контракт включает дистрибуцию примерно 1млн единиц авто  разных моделей GM и дистрибуция готовых авто, произведенных в Европе, а также импортов, как-то: Chevrolet из Южной Кореи, Cadillac и Corvette из Северной Америки; а также контрлль за входящими материалами от европейских поставщиков или из портов на заводы по сборке или производству двигателей GM в Германии, Польше, Испании, СK и России.   Также Gefco будет производить перевозки послепродажных запчастей и компонентов от поставщиков и с заводов GM на склады, за дальнейшую дистрибуцию до дилеров Gefco отвечать не будет.  В целом сеть будет включать почти 30 точек.   Предполагается, что объединение потоков GM с потоками PSA снизит затраты, повысит стандартизацию и эффективность работы.  Генеральный директор Gefco Люк Надаль подчеркнул, что основная цель компании – снизить долю логистических затрат в расчете на каждый перевезенный автомобиль.  Ожидаются также положительные эффекты от развития нового железнодорожного грузового коридора, который, по планам мажоритарного стейкхолдера Gefco, компании «Российские железные дороги», соединит Европу с Азией. 
Хотя ни одна из компаний еще не сделала никаких заявлений относительно передвижений персонала, по ожиданиям, многие сотрудники, работающие сейчас в Opel/Vauxhall и Chevrolet будут переведены в Gefco. 

Topics