Дилерам нужно расширять часы работы сервиса
На прошедшей на прошлой неделе конференции  по логистике готовых авто (Ньюпорт Бич, Калифорния) североамериканские OEM и провайдеры призвали дилеров к большей гибкости сервиса и к расширению часов работы. Они даже предложили рабочий график 24/7, что вызвало  неоднозначную реакцию со стороны дилеров.

Джон Саймз, президент Symes Automotive Group, отметил, что его дилерские центры так работать не смогут. К нему присоединился и Тодд Костржева, генеральный менеджер по продажам North County Hyundai, который подчеркнул, что такая работа может поставить под угрозу качество. Однако он добавил далее, что возможно обсуждать доставки вне рабочих часов в определенных обстоятельствах.

Линда Брандл, вице-президент и генеральный директор автомобильного подразделения железной дороги Union Pacific Railroad, сказала, что дилерам нужно привыкать к режиму работы 24/7, учитывая, что некоторые североамериканские заводы переходят на работу в три смены и сокращают летние профилактические остановы. Железнодорожные поставки перешли на круглосуточный режим, тем самым компенсируя нехватку вагонов.

Однако складывалось впечатление, что стороны либо не понимают друг друга, либо не желают этого делать.

Topics