Nissan сделал заявление на этой неделе, что разговоры о переводе производства кроссовера из Японии в США в 2014 году необоснованны. Ранее в японской прессе появились сообщения, что компания намерена перевести производство модели Murano на завод в Смирне, штат Теннесси, где уже производятся модели Altima, Maxima и в мае этого года начата сборка кроссовера класса люкс JX Infiniti. Компания подтвердила, что в ближайшие месяцы начнет производство электромобиля Leaf Тin. Модели Frontier и Xterra будут переведены с завода в Смирне на завод в Кантоне, штат Миссисипи.
За 2011 год Nissan выпустил 85 тысяч Murano, причем 90% всего количества производится на заводе в Кьюшу в Японии, большая часть авто идет на экспорт в США. Nissan планирует сократить экспорт из Японии примерно на треть. К 2015 году примерно 85% автомобилей Nissan, продающихся в США, будут производиться там же.
В настоящее время Северная Америка является крупнейшим рынком экспорта для Nissan, в первую очередь по авто, произведенным в Японии.
Но экспорт не выгоден из-за сильной йены, поэтому компания пытается перевести производство на местные рынки, хотя, по словам представителя компании, объем производства в Японии останется на уровне 1 млн авто в год.
- Plant Functions
- Smart Factory
- Register now: Automotive Gateway Mobilizer - Mastering Communication Challenges in Battery and EV Components End-of-Line Tests
- New whitepaper: BASF and Catena-X: Creating a more connected and efficient automotive industry
- Watch now: Digital Transformation at Inflection Point within Automotive Manufacturing
- AMS/ABB Automotive Manufacturing Outlook Survey 2024 results
- Electrification
- Automation
- Sustainability
- Events
- Companies
- Materials
- Regions
- Kaizen
- Video and Audio
- Magazine
- Surveys & Reports
- Newsletters
- Partner Content
- Register now: Automotive Gateway Mobilizer - Mastering Communication Challenges in Battery and EV Components End-of-Line Tests
- Watch now: Digital Transformation at Inflection Point within Automotive Manufacturing
- Henkel’s advanced thermal management for ADAS reliability
- How Henkel is co-developing the EV batteries of the future
- Whitepapers
- Media Pack
- Register
- Sign In