«Хорошо, что закончился второй квартал», - говорит Ceva
Ceva Logistics рада, что второй квартал, который, по словам финансового директора компании Рубина Макдугала, был неудачным с точки зрения запланированного роста объемов в подразделении авиагрузовых перевозок и показателей по сектору контрактной логистики, большей частью из-за больших потерь в Южной Европе.
«У нас хорошее присутствие в Южной Европе, и именно по этим контрактам были плохие показатели, так как у некоторых ключевых клиентов отмечался спад бизнеса на 15-20%», - сказал Макдугал. – «Южная Европа привнесла самый большой минус, а в этом регионе большая часть нашего бизнеса связана с автосектором».
По результатам второго квартала, опубликованным на прошлой неделе, прибыль выросла на 5,5% по сравнению со вторым кварталом 2011 года, но откорректированный доход до вычета процентов, амортизации и износа (EBITDA) снизился на 13,6%. Управление грузоперевозками смогло удержать показатель EBITDA на уровне того же периода прошлого года и даже добилось увеличения прибыли на 9%, но одновременно с этим наблюдался спад контрактной логистики. Но отмечены и некоторые плюсы в океанских перевозках, так увеличена доля рынка за счет мелких игроков и хороших показателей.
Tакже Макдугал подчеркнул, что авиагрузовые перевозки подчиняются цикличным законам. Как только экономика снова пойдет на подъем, в этом секторе рост превысит средний уровень. С точки зрения контрактной логистики, Ceva рассматривает возможности снижения затрат, как прямые так и косвенные. Tак, рассматриваются варианты закрытия некоторых площадок, которые компания использует в Европе. Основная цель здесь – уменьшить и рационализировать след компании.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе, где у Ceva хорошие показатели, ситуация складывалась благоприятно по иным причинам. Здесь отмечается изменение рынка: исторически компании, представленные здесь, были с точки зрения логистики внутренне интегрированы, теперь же увеличивается доля аутсорсинга.
Относительно того, что Ceva в мае этого года попыталась зарегистрировать компанию на Нью-Йоркской фондовой бирже и собрать $400 млн в акционерный капитал, Макдугал отметил, что подача заявки обычная процедура, необходимая для последующего размещения акций, хотя ничто ни к чему не обязывает.
