Соглашение, подписанное на прошлой неделе между Ираном и шестью другими странами по сокращению ядерной программы, включает также снятие определенных ограничений на торговлю автомобилями и автокомпонентами. Это может оказать благотворное влияние на бизнес автопроизводителей, имеющих связи с Ираном, в том числе Renault, PSA Peugeot Citro‘n и Kia Motors, а также для провайдеров транспортных и логистических услуг, работающих в регионе.
 
Соглашение подписано 24 ноября в Женеве. Кроме Ирана в сделку вошли США, Россия, Китай, Франция, Германия и Великобритания. Соглашение подразумевает приостановку санкций на торговлю в авто- и авиационном секторе, a также по нефтехимическим экспортам и торговле золотом и драгоценными металлами.
 
Эти санкции, которые начали действовать с 2010 года, блокировали экономику Ирана, как и ограничение доступа к глобальной финансовой системе. По оценкам Госказначейства США, общие потери Ирана в качестве упущенной прибыли составили $120 млрд.
Иран являлся вторым по величине рынком для PSA по экспорту китов мелкоузловой сборки (CKD), компания была лидирующим автопроизводителем в стране, продажи которого в 2011 году составили 458 000 единиц авто. В 2012 году компания понесла операционных убытков на сумму свыше $2,04 млрд.
 
Renault выпускал седаны Logan и Megane совместно с тегеранскими автопроизводителями Iran Khodro Company (IKCO) и Pars Khodro. В прошлом году компания продала 103 000 авто. В связи с приостановкой бизнеса в 2012 году операционных доход и издержки компании составили дефицит в сумме 832 млн евро.
 
После объявления о соглашении Ирана цены на акции Renault и PSA поднялись.
 
Иран также был важным рынком для Kia Motors как по экспорту CKD, так и готовых авто. До введения правительством Южной Кореи санкций в 2010 году компания экспортировала в страну более 4000 авто и свыше 17 000 китов CKD для местной сборки. Хэтчбэк Kia Pride составлял 30-40% всех авто в Иране.
Перемен к лучшему ожидают и логистичсекие провайдеры.
30 ноября в столице Ирана Тегеране пройдет конференция для иностранных автопроизводителей, организованная иранским министерством промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли. Конференция нацелена на возрождение сотрудничества и представление возможностей для развития автопрома в стране. Предполагается обсудить потенциал Ирана в качестве экспорта авто и компонентов в соседние страны, на Ближний Восток, в Азию и Европу.
 
Основным спонсором конференции выступает крупнейший автопроизводитель страны компания Iran Khodro, которой принадлежит 40% рынка. Недавно компания встретилась с представителями Международного валютного фонда (IMF) для обсуждения вопросов влияния санкций и девальвации местной валюты на бизнес компании.
 

Topics