Владислав Воротников

Пресс-служба Министерства иностранных дел Украины заявила, что в ближайшие два месяца украинское правительство может пересмотреть чрезмерные пошлины на ввоз автомобилей, которые были введены в апреле этого года. Многие страны, в том числе и Япония, отмечали, что эти налоги идут в нарушение членства Украины во Всемирной Торговой Организации.
Пресс-служба Министерства сослалась на слова заместителя министра иностранных дел Виктора Майко о необходимости отмены высоких пошлин в случае, если они ставят под угрозу заключение Договора о свободной торговле Украины с Евросоюзом. По словам Майко, "новые налоги либо будут частично изменены, либо полностью отменены».
Налоги были введены правительством Украины в апреле с целью защиты национальных производителей. К существующему 10% сбору на все импортируемые авто был добавлен еще дополнительный специальный налог. Для авто с объемом двигателя 1000-1500 куб.см этот дополнительный налог составит 6.46%, для авто с объемом двигателя 1500-2200 куб.см 12.95%.

В 2012 году Украина также ввела  «налог на утилизацию» для автомобилей, производимых в России, в ответ на аналогичный налог, введенный в России вскоре после ее вступления в ВТО.

Ho, по мнению аналитиков, налоги не только не помогли стимулировать спрос на национальные авто, напротив, они привели к снижению продаж в Украине. Уже в мае снижение продаж составило свыше 40%.

До введения налога импорт авто в Украину упорно шел вверх в сравнении с местным производством. Продажи новых авто в Украине за 2012 год поднялись на 14,5%  и составили 237 600 единиц, а производство в течение года упало на 27% и составило 76 280 единиц.
В результате массовых протестов против введения новых налогов украинский парламент, Верховная Рада, готов пересмотреть налоги уже в этом месяце. Специальная инициативная группа уже подготовила соответствующее обращение в правительство. Чиновники утверждают, что проблемы украинских автопроизводителей вызваны плохим качеством их продукции, а не свободным доступом к рынку иностранных ОЕМ.

Виктор Янукович, член Комитета Парламента по транспорту и коммуникациям отметил, что на 15 июля, спустя три месяца после введения налогов, не отмечено никакой позитивной динамики со стороны местных автопроизводителей.

Однако, такие неожиданные изменения курса правительства не могут не  сказаться на инвестиционных планах автопроизводителей. После введения налогов в апреле некоторые производители отмечали, что намерены увеличить местное производство в Украине, чтобы избежать непомерно больших налогов на импорт.
Теперь же, учитывая нестабильность рынка и возможность снятия налогов, эти планы могут оказаться нереализованными.

Topics