Экспедиторы оштрафованы за воздушные грузоперевозки с фиксированной ценой

 Cегодня Европейская Комиссия наложит штраф на 14 логистических компаний общей суммой 169 млн евро ($225 млн) за участие в течение пяти лет в период с 2002 по 2007 годы в 4 соглашениях-картелях, в которых фиксировалась цена на экспедирование воздушных грузоперевозок. Штрафные санкции, налагаемые на этой неделе, являются результатом обвинений, предъявленных компаниям в 2010 году.   В число компаний входят DB Schenker, Expeditors, Hellman Worldwide Logistics, Kuehne + Nagel, Panalpina и UPS. По сообщениям Комиссии, DHL Global Forwarding тоже принимала участие в предполагаемом тайном соглашении, но затем привлекла внимание регулирующих органов к происходящему, избежит денежных штрафов.  Штрафы компаниям Deutsche Bahn (включая Schenker и BAX), Ceva, Agility и Shenda Air & Sea Service были снижены на 5% - 50%  в связи с сотрудничеством и в зависимости от того, насколько их показания помогли доказать существование упомянутых картелей, говорится в заявлении Комиссии.  Вице-президент Комиссии, отвечающий за конкурентную политику, Жоакин Альмуния, заявил: "Во времена кризиса становится еще более важным искоренять скрытые налоги, которые накладывают на нашу экономику такие картели. Они  оказывали влияние на отдельных лиц и компании, перевозившие товары по стратегическим торговым путям. В результате могли пострадать многие европейские экспортеры и потребители товаров. Компании должны понимать, что, если они переходят определенную черту и вступают в сговор по ценам, им придется дорого платить, и сегодняшнее решение является тому подтверждением."  По сообщению ЕК, четыре картеля устанавливали и координировали четыре  надбавки к фрахту и механизма взимания платы, которые являются составляющей частью окончательной цены, выставляемой клиенту за предоставленные услуги. Далее Комиссия сообщает, что экспедиторы в большинстве случаев предпринимали специальные меры для сокрытия  своего бесчестного поведения.   Однако Kuehne + Nagel, которой за участие во всех четырех картелях выписан штраф на сумму 53,7 млн евро, заявила, что Комиссия провела расследование не должным образом.  "Мы внимательно изучим решение Комиссии ЕС и факты, лежащие в его основе," – отметил Карл Гернандт, председатель Kuehne + Nagel International. "Ho уже сейчас мы придерживаемся мнения, что Комиссия не правильно провела расследование, в частности  в части участия Kuehne + Nagel, и пришла к неверным юридическим и фактическим выводам.   Кроме того, всестороннее сотрудничество со стороны Kuehne + Nagel на протяжении всего расследования не получило должного признания. Поэтому мы хотим подать апелляцию в европейский суд по принятому решению".  В ответном заявлении Deutsche Bahn, которой был выписан штраф почти на 35 млн евро, говорится, что компания вместе с подразделениями  Schenker и BAX, тесно сотрудничала с расследованием ЕК и в результате штрафные санкции для нее были снижены. Компания отмечает, что с тех пор, как обвинения были выдвинуты в 2010 году, она разработала всеобъемлющую программу комплайенса, которая отвечает международным стандартам, и уволила из компании менеджеров, замешанных в действиях по картелям.  Ho и они далее говорят, что проверят выводы ЕК и примут дальнейшее решение относительно необходимых в будущем мер.  Аналогично и заявление Panalpina, в котором говорится, что компания проанализирует решение Комиссии и рассмотрит свое право на апелляцию. Компания далее сообщает, что не готовилась к уплате штрафа на сумму 46,5млн евро, "так как не могла предсказать результаты расследования и оценить финансовые санкции".  Кроме этого компания заявляет, что обладает дополнительными экономическими сведениями для подтверждения того факта, что "нарушения вряд ли влияли на цены, которые платили клиенты Panalpina".

Topics