Логистические затраты в настоящий момент достигают в Китае рекордных цифр и являются основным барьером для растущего автопрома страны. В связи с этим, как отмечается на проходящей на этой неделе в Шанхае конференции «Автомобильная логистика Китай», правительство и частный сектор призывают к сдвигу в сторону более «устойчивого роста». Логистика становится основным фокусом экономической и правительственной политики страны, сюда входят и реформы железнодорожного транспорта, которые в результате могут привести к увеличению объемов автогрузов, перевозимых по железным дорогам, и росту инвестиций со стороны частных компаний.
Цай Чин, вице-президент китайской Федерации логистики и закупок, выступая на конференции, заметил, что высокие затраты, в том числе и логистические, в этом году были главной трудностью для местного автопрома. В процентном отношении от ВВП в 2012 году логистические затраты составили свыше 18%.
Эти данные подтвердили и автопроизводители, и поставщики. Зачастую логистические затрату в процентном отношении от стоимости продукта превышают в Китае 20%. Для сравнения в Европе и Северной Америке эта цифра приближается к 6-7%.
Кроме реформ на железных дорогах и повышения внимания к мультимодальной логистике правительство Китая всячески призывает к активному участию и логистических провайдеров, как национальных, так и международных.
Но, по мнению многих, у автологистики есть и вторая трудность – это переизбыток мощностей. Хотя в некоторых случаях коэффициент использования производственных мощностей превышает 100%, но в среднем эта цифра составляет 60%. При этом китайские OEM планируют строить еще десять заводов по сборке автомобилей.
Вместо неуемного роста следует сосредоточиться на снижении затрат и правильном использовании имеющихся мощностей. И хотя в принципе рост экономики в Китае становится все более умеренным, сектор логистики продолжает расти быстрыми темпами. Например, если в первом квартале 2013 года ВВП страны вырос на 7,7%, логистическая отрасль выросла на 9,5%. Aвтопром тоже по сравнению с прошлым годом увеличил производство на 13,5%.
