Carport, o novo terminal especialista de veículos no porto espanhol do Mediterrâneo em Sagunto, que é processado pelo fornecedor de logística Bergé Infrastructuras y Servicios Logísticos e administrado pela Autoridade Portuária de Valência, entrou com pedido de falência, com um passivo de €37m.

A concessão original para o terminal foi atribuída a Bergé em 2007. A concessão cobria uma área de 270 mil metros quadrados, dando a instalação a capacidade para armazenar 15 mil veículos. €54m foi investido no projeto.

No entanto, a crise financeira na Europa nos últimos anos tem testemunhado uma redução das vendas e exportações para a Europa. Assim, enquanto o terminal poderia lidar com 300 mil veículos por ano, nos últimos dois anos tem processado metade deste número. Como resultado, no último exercício, a empresa registrou um prejuízo de €2.3 milhões.

A falta de uma ligação ferroviária direta com o terminal também tem impedido o desenvolvimento, algo que agravou o problema geral.

Apesar de ter anteriormente sido adjudicado um contrato pela Ford para enviar novos veículos entre sua fábrica na Turquia e distribuidores na América do Norte, este revelou-se insuficiente para manter o negócio funcionando. Posteriormente, a Ford decidiu mudar a fabricação de vans para sua fábrica de Almussafes na Espanha e utilizar o porto de Valência para exportá-los, reduzindo assim o negócio global na Carport.

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